6月18日凌晨，工人在常益長(zhǎng)鐵路常益段進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

6月18日凌晨，工人在常益長(zhǎng)鐵路常益段進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

6月18日凌晨，在常益長(zhǎng)鐵路常益段無(wú)砟軌道鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一輛500米長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)正在作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

6月18日凌晨，工人在常益長(zhǎng)鐵路常益段進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

6月18日凌晨，工人在常益長(zhǎng)鐵路常益段進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

6月18日凌晨，工人在常益長(zhǎng)鐵路常益段無(wú)砟軌道鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

6月17日深夜，工人在常益長(zhǎng)鐵路常益段進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

近日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路常益段進(jìn)入鋪軌階段。

常益長(zhǎng)鐵路線路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝