8月29日，江西省委書(shū)記強(qiáng)衛(wèi)、省長(zhǎng)鹿心社乘動(dòng)車沿向莆鐵路江西段視察運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，并聽(tīng)取全省交通規(guī)劃建設(shè)情況匯報(bào)。他們強(qiáng)調(diào)，要著力打通江西省南北和東西兩個(gè)走向的高鐵大通道，盡快建成“縱貫?zāi)媳薄M跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網(wǎng)，加快建設(shè)民航機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)和“通江達(dá)?！钡乃方煌ù笸ǖ?，以快捷、高效、立體的大交通提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力。
省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)趙智勇陪同視察。
向莆鐵路是我國(guó)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是我省繼昌九城際鐵路之后，即將建成運(yùn)營(yíng)的第二條高等級(jí)鐵路，也是江西至東南沿海地區(qū)最便捷的大能力通道。全線主體工程已全部竣工，計(jì)劃于9月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社從南昌西客站登車而行。動(dòng)車沿著鋼鐵長(zhǎng)龍一頭扎進(jìn)了贛東大地的懷抱。風(fēng)馳的車輪，把撫州沒(méi)有干線鐵路通過(guò)腹地的歷史甩在了身后。
37分鐘！這是南昌至撫州新的時(shí)空距離。當(dāng)動(dòng)車緩緩駛進(jìn)撫州站時(shí)，聽(tīng)聞這個(gè)數(shù)據(jù)，強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社欣慰地笑了。登上月臺(tái)，他們仔細(xì)察看車站建設(shè)情況，聽(tīng)取撫州市的情況匯報(bào)。強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社指出，向莆鐵路的開(kāi)通是撫州市推動(dòng)自身區(qū)域升級(jí)的重要?dú)v史機(jī)遇，要向北與南昌相向發(fā)展，積極融入南昌一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；向東對(duì)接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的橋頭堡。
南豐，這個(gè)以蜜橘聞名的縣，因?yàn)橄蚱舞F路的設(shè)站迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社在南豐站下車視察。“蜜橘貯存能力怎樣、加工能力如何”……第一次來(lái)南豐的強(qiáng)衛(wèi)十分關(guān)注南豐蜜橘產(chǎn)業(yè)發(fā)展。強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社叮囑南豐縣委負(fù)責(zé)人，向莆鐵路的開(kāi)通將帶來(lái)人流、物流的劇增效應(yīng)，要以此為契機(jī)，完善果業(yè)加工、旅游等產(chǎn)業(yè)鏈延伸，助推傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
動(dòng)車行進(jìn)期間，強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社在車上聽(tīng)取了全省鐵路、公路、航空、水運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況匯報(bào)。車廂成了流動(dòng)的會(huì)議室，一幅幅縱橫交錯(cuò)的交通圖、一張張直觀生動(dòng)的匯報(bào)展板，勾勒出江西交通發(fā)展的蓬勃之勢(shì)：鐵路運(yùn)營(yíng)里程年底突破3000公里、2015年全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里、“一干七支”的機(jī)場(chǎng)布局正穩(wěn)步推進(jìn)、3年內(nèi)高等級(jí)航道達(dá)637公里……仔細(xì)看、認(rèn)真聽(tīng)、深入問(wèn)，強(qiáng)衛(wèi)、鹿心社為交通的發(fā)展而振奮，強(qiáng)衛(wèi)對(duì)在場(chǎng)的同志說(shuō)：“全省大交通的規(guī)劃發(fā)展鼓舞人心！”鹿心社接言道：“關(guān)鍵要靠實(shí)干！”
兩位領(lǐng)導(dǎo)的話引起現(xiàn)場(chǎng)廣泛共鳴，大家你一言我一語(yǔ)，說(shuō)目標(biāo)、議規(guī)劃、談思路，全省交通大發(fā)展的藍(lán)圖伴著飛馳的列車駛向下一站。
