8月9日，司機在向莆鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測車的駕駛室內(nèi)操縱列車前進。當日，全國鐵路快速客運網(wǎng)的重要組成部分——向莆鐵路開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為正式開通運營做最后準備。向莆鐵路為客貨共線快速鐵路干線，設計時速200公里，建設里程632公里，其中江西境內(nèi)241公里，福建境內(nèi)391公里，途經(jīng)江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，全線設南昌西、撫州、泰寧、永泰、莆田等共22個車站。據(jù)鐵路建設單位有關負責人介紹，向莆鐵路2007年11月24日開工建設，2012年11月29日全線貫通。新華社記者 魯鵬 攝
8月9日，中國鐵道科學研究院的工程師在向莆鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測車內(nèi)檢測移動通信系統(tǒng)的性能。新華社記者 魯鵬 攝
8月9日，向莆鐵路股份有限公司副總經(jīng)理兼總工程師王睿在向莆鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測車內(nèi)就向莆鐵路的有關問題接受媒體記者采訪。新華社記者 魯鵬 攝
8月9日，參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試采訪報道的媒體記者在建設中的向莆鐵路南昌西站內(nèi)參觀拍攝。新華社記者 魯鵬 攝
8月9日，一名攝影記者在向莆鐵路撫州站從聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測車身旁走過。新華社記者 魯鵬 攝
8月9日，一名攝像記者在向莆鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測車內(nèi)拍攝車窗外的風景。新華社記者 魯鵬 攝
