安放在向莆鐵路莆田至永泰區(qū)段一個隧道口上方的防異物侵限監(jiān)測網(wǎng)（7月12日攝）。近日，正在建設中的向（塘）莆（田）鐵路全線進入聯(lián)調聯(lián)試。由中鐵電氣化局三公司承建的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的功能性試驗也正在緊張進行，預計7月下旬將融入全線各系統(tǒng)的綜合調試中。據(jù)介紹，鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)主要是對危及鐵路運行安全的自然災害、異物侵限等進行監(jiān)測報警，提供災害預警、限速、停運等信息，提高高速列車運行的安全性。向莆鐵路是一條客貨共線的國家1級鐵路。2012年，我國開始將原先僅用于時速250公里以上的高速鐵路安裝的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，應用到時速200公里的鐵路。向莆鐵路成為國內(nèi)第一條采用防災安全監(jiān)控系統(tǒng)、設計時速200公里的鐵路。新華社發(fā)（趙萌 攝）
7月12日，在向莆鐵路莆田至永泰區(qū)段，施工人員在調試風雨監(jiān)測設備。新華社發(fā)（趙萌 攝）
7月12日，一列聯(lián)調聯(lián)試動車組運行在向莆鐵路的莆田至永泰區(qū)段。新華社發(fā)（趙萌 攝）
