這是1月26日拍攝的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

這是1月26日拍攝的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

這是1月26日拍攝的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程智慧中心。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

1月26日，中鐵十四局的工人在長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道的控制室作業(yè)。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

1月26日，中鐵十四局的工人在長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道內(nèi)作業(yè)。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

1月26日，中鐵十四局的工人在長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道內(nèi)巡查。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

1月26日，中鐵十四局的工人在長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道內(nèi)作業(yè)。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

這是1月26日拍攝的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道一角。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

這是1月26日拍攝的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝

1月26日，中鐵十四局工人慶祝長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通。

當(dāng)日，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道北線隧道貫通，這意味著湖南省在建最大直徑的盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)首洞貫通。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程的隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，行車(chē)時(shí)速50公里，計(jì)劃2023年建成通車(chē)。

新華社記者 陳澤國(guó) 攝