7月10日，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段A10標(biāo)段在施工中（無人機(jī)照片）。

盛夏時節(jié)，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪（內(nèi)蒙古烏海市至青?，斍呖h）高速青銅峽至中衛(wèi)段正在抓緊施工建設(shè)。該路段主線全長122.9公里，其中穿越騰格里沙漠腹地的18公里公路是寧夏建設(shè)的首條沙漠高速公路，預(yù)計2021年建成通車。

新華社記者 馮開華 攝

7月10日，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段A10標(biāo)段在施工中（無人機(jī)照片）。

盛夏時節(jié)，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪（內(nèi)蒙古烏海市至青?，斍呖h）高速青銅峽至中衛(wèi)段正在抓緊施工建設(shè)。該路段主線全長122.9公里，其中穿越騰格里沙漠腹地的18公里公路是寧夏建設(shè)的首條沙漠高速公路，預(yù)計2021年建成通車。

新華社記者 馮開華 攝

7月10日，工人在位于寧夏境內(nèi)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段A10標(biāo)段施工。

盛夏時節(jié)，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪（內(nèi)蒙古烏海市至青?，斍呖h）高速青銅峽至中衛(wèi)段正在抓緊施工建設(shè)。該路段主線全長122.9公里，其中穿越騰格里沙漠腹地的18公里公路是寧夏建設(shè)的首條沙漠高速公路，預(yù)計2021年建成通車。

新華社記者 馮開華 攝

7月10日，工人在位于寧夏境內(nèi)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段A9標(biāo)段施工。

盛夏時節(jié)，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪（內(nèi)蒙古烏海市至青?，斍呖h）高速青銅峽至中衛(wèi)段正在抓緊施工建設(shè)。該路段主線全長122.9公里，其中穿越騰格里沙漠腹地的18公里公路是寧夏建設(shè)的首條沙漠高速公路，預(yù)計2021年建成通車。

新華社記者 馮開華 攝

7月10日，工人在位于寧夏境內(nèi)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段A10標(biāo)段施工。

盛夏時節(jié)，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪（內(nèi)蒙古烏海市至青?，斍呖h）高速青銅峽至中衛(wèi)段正在抓緊施工建設(shè)。該路段主線全長122.9公里，其中穿越騰格里沙漠腹地的18公里公路是寧夏建設(shè)的首條沙漠高速公路，預(yù)計2021年建成通車。

新華社記者 馮開華 攝

烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段穿越騰格里沙漠的18公里路段，與中國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路交匯（7月10日攝，無人機(jī)照片）。

盛夏時節(jié)，位于寧夏境內(nèi)的烏瑪（內(nèi)蒙古烏海市至青?，斍呖h）高速青銅峽至中衛(wèi)段正在抓緊施工建設(shè)。該路段主線全長122.9公里，其中穿越騰格里沙漠腹地的18公里公路是寧夏建設(shè)的首條沙漠高速公路，預(yù)計2021年建成通車。

新華社記者 馮開華 攝