新華社北京6月19日電（記者 齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，連接陜南革命老區(qū)的西鎮(zhèn)高速公路關(guān)鍵控制性工程——全長12.04公里的涇洋河特大橋19日合龍，標(biāo)志著我國艱險山區(qū)橋梁建設(shè)的科研與施工取得突破。

據(jù)參建單位中鐵十八局集團(tuán)二公司項目負(fù)責(zé)人介紹，西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路是陜西省重點(diǎn)交通扶貧項目，全長49.5公里，全線橋梁和隧道的比例為91.8%。涇洋河特大橋橋梁的曲線彎道比例高達(dá)95%，屬于特殊復(fù)雜地形條件下的山區(qū)高速公路。為此，施工人員創(chuàng)新采用了目前國內(nèi)規(guī)模最大的“鋼板與混凝土組合梁”新結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)橋梁的曲線弧度。

西鎮(zhèn)高速公路預(yù)計今年底通車，對鞏固秦巴山區(qū)群眾脫貧成果、促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。