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李克強11月15日主持國務(wù)院常務(wù)會議，部署價格改革，說是要縮小政府定價范圍，實行公開透明的市場化定價。此舉，將在全面深化改革中具有標志意義。 我們一直說，要讓市場發(fā)揮決定性作用。而其主要呈現(xiàn)方式，其實就是價格。價格是市場化改革的關(guān)鍵所在，只有市場決定價格，才是真正的市場化。 但在價格僵化的限制之下，市場化不僅不可能充分，甚至還會陷入畸形。價格改革是市場化面臨的最大一座山。 價格改革同樣是轉(zhuǎn)變政府職能的需要。在價格方面，存在很多政府不該管也管不好的事項。相關(guān)政府部門不想撒手定價權(quán)，看似基于公共利益，實為保留權(quán)力尋租的空間。 應(yīng)該承認，一直以來，價格改革給人留下的印象，似乎就是“漲價”。這其中既有合理的市場因素，也不排除壟斷者趁機牟利的因素，但這是必須經(jīng)歷的改革陣痛。 我們的油價已經(jīng)進行市場化改革，所以有過連漲，也有今天的“八連跌”。與之鮮明對比的是，煤價同樣大幅下降，但是電價、暖價都未下降。這是因為后者缺少市場機制。 價格是市場機制的核心。市場定價給了消費者更多選擇利，長遠看對消費者有利。相反，政府定價表面上好像在保護消費者，實際上在多數(shù)領(lǐng)域，受保護的并不一定是消費者。 這一點，在藥價虛高上體現(xiàn)得淋漓盡致。我們已經(jīng)有過無數(shù)次政府主導(dǎo)的藥品降價，但實際效果適得其反，藥價越降越高。這個機制，不是愚蠢之極，就是別有用心。 當前CPI、PPI數(shù)據(jù)持續(xù)走低，國際市場的輸入性價格也在低位，我們應(yīng)該充分抓住這樣難得的價格改革“窗口期”，加速啟動能源、交通、環(huán)保等一系列領(lǐng)域的價格改革。（舒圣祥） |