11月7日，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場施工人員在最后一榀箱梁澆筑現場施工（無人機照片）。

當日，隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預制任務，為后續(xù)工程施工提供保障。

池黃鐵路全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（施亞磊 攝）

11月7日，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場施工人員在最后一榀箱梁澆筑現場施工。

當日，隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預制任務，為后續(xù)工程施工提供保障。

池黃鐵路全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（翁小虎 攝）

11月7日，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場施工人員在最后一榀箱梁澆筑現場施工（無人機照片）。

當日，隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預制任務，為后續(xù)工程施工提供保障。

池黃鐵路全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（施亞磊 攝）

11月7日，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場施工人員在最后一榀箱梁澆筑現場施工（無人機照片）。

當日，隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預制任務，為后續(xù)工程施工提供保障。

池黃鐵路全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社發(fā)（施亞磊 攝）