這是10月28日在四川省涼山彝族自治州喜德縣小相嶺隧道口拍攝的成昆鐵路復(fù)線軌道貫通儀式（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在成昆鐵路擴(kuò)能工程（成昆鐵路復(fù)線）喜德縣小相嶺隧道鋪軌施工現(xiàn)場，最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成昆鐵路復(fù)線全線鋪軌完成，為實現(xiàn)全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，成昆鐵路復(fù)線是與既有成昆鐵路并行的一條新建電氣化鐵路，全長約860公里，設(shè)計時速160公里。該項目是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。

新華社發(fā)

10月28日凌晨，在四川省涼山彝族自治州喜德縣小相嶺隧道內(nèi)，施工人員進(jìn)行成昆鐵路復(fù)線鋪軌工作。

當(dāng)日，在成昆鐵路擴(kuò)能工程（成昆鐵路復(fù)線）喜德縣小相嶺隧道鋪軌施工現(xiàn)場，最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成昆鐵路復(fù)線全線鋪軌完成，為實現(xiàn)全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，成昆鐵路復(fù)線是與既有成昆鐵路并行的一條新建電氣化鐵路，全長約860公里，設(shè)計時速160公里。該項目是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。

新華社發(fā)（茅磊 攝）

10月28日凌晨，在四川省涼山彝族自治州喜德縣小相嶺隧道內(nèi)，施工人員進(jìn)行成昆鐵路復(fù)線鋪軌工作。

當(dāng)日，在成昆鐵路擴(kuò)能工程（成昆鐵路復(fù)線）喜德縣小相嶺隧道鋪軌施工現(xiàn)場，最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成昆鐵路復(fù)線全線鋪軌完成，為實現(xiàn)全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，成昆鐵路復(fù)線是與既有成昆鐵路并行的一條新建電氣化鐵路，全長約860公里，設(shè)計時速160公里。該項目是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。

新華社發(fā)（茅磊 攝）

10月28日凌晨，在四川省涼山彝族自治州喜德縣小相嶺隧道內(nèi)，施工人員進(jìn)行成昆鐵路復(fù)線鋪軌工作。

當(dāng)日，在成昆鐵路擴(kuò)能工程（成昆鐵路復(fù)線）喜德縣小相嶺隧道鋪軌施工現(xiàn)場，最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成昆鐵路復(fù)線全線鋪軌完成，為實現(xiàn)全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，成昆鐵路復(fù)線是與既有成昆鐵路并行的一條新建電氣化鐵路，全長約860公里，設(shè)計時速160公里。該項目是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。

新華社發(fā)（茅磊 攝）