7月21日，在重慶魚嘴站，重慶-莫斯科首列中鐵特貨商品車國際班列等待發(fā)車。

當(dāng)日，一列載有207臺長安汽車的中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車（JSQ）國際班列從重慶魚嘴站駛出，列車將經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸換裝出境，最終將抵達(dá)俄羅斯莫斯科多斯基諾站。

這是重慶-莫斯科中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車首趟試運(yùn)行，依托中歐班列物流快速通道，商品車整車從重慶運(yùn)輸至莫斯科全程時效可由原來海運(yùn)35天縮短至18天。

新華社記者 唐奕 攝

7月21日，在重慶魚嘴站，重慶-莫斯科首列中鐵特貨商品車國際班列等待發(fā)車（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，一列載有207臺長安汽車的中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車（JSQ）國際班列從重慶魚嘴站駛出，列車將經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸換裝出境，最終將抵達(dá)俄羅斯莫斯科多斯基諾站。

這是重慶-莫斯科中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車首趟試運(yùn)行，依托中歐班列物流快速通道，商品車整車從重慶運(yùn)輸至莫斯科全程時效可由原來海運(yùn)35天縮短至18天。

新華社記者 唐奕 攝

7月21日，在重慶魚嘴站，商品車在等待裝車（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，一列載有207臺長安汽車的中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車（JSQ）國際班列從重慶魚嘴站駛出，列車將經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸換裝出境，最終將抵達(dá)俄羅斯莫斯科多斯基諾站。

這是重慶-莫斯科中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車首趟試運(yùn)行，依托中歐班列物流快速通道，商品車整車從重慶運(yùn)輸至莫斯科全程時效可由原來海運(yùn)35天縮短至18天。

新華社記者 唐奕 攝

7月21日，在重慶魚嘴站，重慶-莫斯科首列中鐵特貨商品車國際班列順利發(fā)車（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，一列載有207臺長安汽車的中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車（JSQ）國際班列從重慶魚嘴站駛出，列車將經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸換裝出境，最終將抵達(dá)俄羅斯莫斯科多斯基諾站。

這是重慶-莫斯科中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車首趟試運(yùn)行，依托中歐班列物流快速通道，商品車整車從重慶運(yùn)輸至莫斯科全程時效可由原來海運(yùn)35天縮短至18天。

新華社記者 唐奕 攝

7月21日，在重慶魚嘴站，重慶-莫斯科首列中鐵特貨商品車國際班列在裝車。

當(dāng)日，一列載有207臺長安汽車的中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車（JSQ）國際班列從重慶魚嘴站駛出，列車將經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸換裝出境，最終將抵達(dá)俄羅斯莫斯科多斯基諾站。

這是重慶-莫斯科中鐵特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車首趟試運(yùn)行，依托中歐班列物流快速通道，商品車整車從重慶運(yùn)輸至莫斯科全程時效可由原來海運(yùn)35天縮短至18天。

新華社記者 唐奕 攝