新華社北京5月26日電 題：搶“鮮”通關(guān)助力外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)住訂單

新華社記者 鄒多為、王悅陽(yáng)

“出口鮮活水產(chǎn)品最擔(dān)心的就是時(shí)間太長(zhǎng)影響成活率，有了海關(guān)節(jié)假日無(wú)休‘預(yù)約加班’查檢制度，即使接到臨時(shí)訂單，我們也不再有后顧之憂。”近日，看到重達(dá)16噸的鱘魚搶“鮮”啟程前往《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）國(guó)家，廣西南寧嘉善漁業(yè)有限公司鱘魚基地負(fù)責(zé)人伍讓喜笑盈盈。

伍讓口中的“預(yù)約加班”正是南寧海關(guān)針對(duì)鮮活易腐農(nóng)食產(chǎn)品出口設(shè)立的查檢綠色通道，通過(guò)優(yōu)先安排審單、查驗(yàn)、檢測(cè)以及預(yù)約加班、視頻遠(yuǎn)程監(jiān)裝等便利措施，保障產(chǎn)品快速通關(guān)，助力我國(guó)養(yǎng)殖鱘魚走上更多國(guó)家和地區(qū)的餐桌。

當(dāng)前我國(guó)外貿(mào)下行壓力加大，從前4個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看，出口總值同比增幅已回落至10.3%。其中，農(nóng)產(chǎn)品出口雖然同比增長(zhǎng)18.7%，增勢(shì)良好，然而隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，水產(chǎn)、蔬菜、水果等新鮮農(nóng)食產(chǎn)品出口對(duì)時(shí)效提出更高要求，給外貿(mào)企業(yè)出口帶來(lái)更多難題。

為了幫扶企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，黨中央國(guó)務(wù)院接連對(duì)穩(wěn)外貿(mào)作出部署。國(guó)務(wù)院辦公廳最新印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見(jiàn)》又明確提出“促進(jìn)外貿(mào)貨物運(yùn)輸保通保暢”“進(jìn)一步幫助外貿(mào)企業(yè)抓訂單、拓市場(chǎng)”“穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”等13條政策措施。

從簡(jiǎn)化申請(qǐng)材料到全程網(wǎng)上辦理，再到報(bào)檢、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、鉛封“一站式”服務(wù)，目前，全國(guó)海關(guān)正通過(guò)一系列細(xì)化之舉推動(dòng)各項(xiàng)政策措施落地見(jiàn)效，加快出口食品生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)、備案和貨物通關(guān)，千方百計(jì)幫助特色產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大出口份額。

一盒新鮮的供港蔬菜，從基地采摘、加工、包裝，經(jīng)過(guò)陸路運(yùn)輸，最終到達(dá)香港市場(chǎng)僅需16個(gè)小時(shí)。

“這在過(guò)去是不敢想的?！?5日下午，大約60輛滿載蔬菜的貨車“一站式”辦理好通關(guān)手續(xù)后，廣東潤(rùn)豐農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)翟志堅(jiān)頗為感慨：得益于政策紅利，貨物通關(guān)效率大幅提高，不管是供貨時(shí)間還是產(chǎn)品質(zhì)量都更有保障，公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到極大提升。

“沒(méi)有門檻設(shè)置，符合條件的企業(yè)都可以到我們各海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦理相關(guān)手續(xù)或通過(guò)電話、微信等渠道提出預(yù)約申請(qǐng)。”據(jù)黃埔海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)蔡羿瑋介紹，目前，黃埔海關(guān)各現(xiàn)場(chǎng)都已設(shè)立進(jìn)出口鮮活易腐農(nóng)食產(chǎn)品查檢綠色通道，實(shí)行隨報(bào)隨檢、快速出證、“5+2”預(yù)約查檢等便利措施，在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，最大程度減少等待時(shí)間。

此外，針對(duì)部分外貿(mào)企業(yè)面臨物流不暢、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧韧袋c(diǎn)，各地海關(guān)積極創(chuàng)新實(shí)施“陸轉(zhuǎn)海”出口監(jiān)管模式、進(jìn)口“船邊直提”、出口“抵港直裝”模式，疏解公路交通受阻造成的港口集裝箱作業(yè)壓力，提高水運(yùn)物流運(yùn)行效率，加速進(jìn)出境貨物流轉(zhuǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。

在浙江省湖州市安吉上港集裝箱碼頭，通過(guò)“船邊直提”模式，集裝箱可從支線駁船卸裝至拖車后徑直駛離港口運(yùn)往企業(yè)，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)不到20分鐘。

據(jù)介紹，該模式以進(jìn)口集裝箱貨物向海關(guān)提前申報(bào)為基礎(chǔ)，企業(yè)利用貨物在途運(yùn)輸時(shí)間提前辦理報(bào)關(guān)申報(bào)、單證審核、稅款繳納等通關(guān)手續(xù)，進(jìn)口集裝箱貨物抵港后，對(duì)無(wú)需海關(guān)查驗(yàn)的貨物可直接提離港口，既節(jié)省通關(guān)時(shí)間，又降低物流和存放成本。

杭州海關(guān)口岸監(jiān)管處處長(zhǎng)汪茂表示，在做好疫情防控工作的同時(shí)，大力推廣進(jìn)出口“直裝直提”等改革創(chuàng)新模式，發(fā)揮“多式聯(lián)運(yùn)”“提前申報(bào)”等多種模式疊加優(yōu)勢(shì)，有利于用活用好省內(nèi)各海港、內(nèi)河港運(yùn)力資源，全力保障轄區(qū)重要港口物流暢通穩(wěn)定。