4月28日，工程技術(shù)人員在操作連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的機械設(shè)備。

4月28日晚，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體53.4度，安全跨越既有線，實現(xiàn)精準對接，這是杭溫鐵路全線首座跨高鐵連續(xù)梁。

杭溫鐵路二期工程（新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程）項目新建正線約120公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)，增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝

4月28日，工程技術(shù)人員在實時監(jiān)控連續(xù)梁的轉(zhuǎn)動幅度。

4月28日晚，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體53.4度，安全跨越既有線，實現(xiàn)精準對接，這是杭溫鐵路全線首座跨高鐵連續(xù)梁。

杭溫鐵路二期工程（新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程）項目新建正線約120公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)，增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝

4月29日拍攝的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋完成轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁（無人機照片）。

4月28日晚，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體53.4度，安全跨越既有線，實現(xiàn)精準對接，這是杭溫鐵路全線首座跨高鐵連續(xù)梁。

杭溫鐵路二期工程（新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程）項目新建正線約120公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)，增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝

4月28日，杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁完成轉(zhuǎn)體（無人機照片）。

4月28日晚，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體53.4度，安全跨越既有線，實現(xiàn)精準對接，這是杭溫鐵路全線首座跨高鐵連續(xù)梁。

杭溫鐵路二期工程（新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程）項目新建正線約120公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)，增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝

4月28日，杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體作業(yè)過程的前后對比圖（拼版照片）。

4月28日晚，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體53.4度，安全跨越既有線，實現(xiàn)精準對接，這是杭溫鐵路全線首座跨高鐵連續(xù)梁。

杭溫鐵路二期工程（新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程）項目新建正線約120公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)，增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”。

新華社記者 黃宗治 攝