這是4月25日在延安市洛川縣拍攝的西延高鐵XYZQ-8標段安民隧道施工現(xiàn)場（無人機照片）。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

4月25日，中鐵二十局施工人員在位于延安市洛川縣的西延高鐵XYZQ-8標段劉家河一號隧道作業(yè)。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

4月25日，中鐵二十局施工人員在位于延安市洛川縣的西延高鐵XYZQ-8標段洛川隧道作業(yè)。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

4月25日，中鐵二十局施工人員在位于延安市洛川縣的西延高鐵XYZQ-8標段洛川隧道作業(yè)。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

這是4月25日在延安市洛川縣拍攝的西延高鐵XYZQ-8標段交口鎮(zhèn)北洛河特大橋施工現(xiàn)場（無人機照片）。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

4月25日，中鐵二十局施工人員在位于延安市洛川縣的西延高鐵XYZQ-8標段交口鎮(zhèn)北洛河特大橋作業(yè)（無人機照片）。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

4月25日，中鐵二十局施工人員在位于延安市洛川縣的西延高鐵XYZQ-8標段交口鎮(zhèn)北洛河特大橋作業(yè)。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

4月26日，中鐵二十局工作人員在位于延安市洛川縣的西延高鐵XYZQ-8標段三號拌和站的控制室監(jiān)控設(shè)備運行情況。

近期，陜西黃土高原地區(qū)氣溫回暖，西（安）延（安）高鐵參建單位搶抓施工有利時節(jié)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝