4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝

4月13日，工人在進(jìn)行首榀箱梁澆筑施工。

當(dāng)日，在中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥制梁場，滬渝蓉高鐵武宜段全線首榀箱梁開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵正式進(jìn)入箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。

鐘祥制梁場位于湖北省荊門市鐘祥市，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵556榀簡支箱梁的預(yù)制任務(wù)。滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 程敏 攝