施工人員在進行鉆孔作業(yè)，為隧道爆破貫通做準(zhǔn)備（5月30日攝）。

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 張愛林 攝

工人在為隧道貫通做準(zhǔn)備（5月30日攝）。

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝

工人在為隧道貫通做準(zhǔn)備（5月30日攝）。

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝

施工人員在進行鉆孔作業(yè)，為隧道爆破貫通做準(zhǔn)備（5月30日攝）。     

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分。    

新華社記者 張愛林 攝

一名負(fù)責(zé)人下達爆破指令，德興隧道隨后貫通（5月31日攝）。     

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分。     

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這是德興隧道爆破貫通的瞬間（5月31日攝）。     

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

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德興隧道貫通后，施工人員在清理現(xiàn)場（5月31日攝）。     

5月31日，貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部，設(shè)計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分。     

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