2月3日，長沙動(dòng)車運(yùn)用所的動(dòng)車組機(jī)械師在檢修庫內(nèi)檢查復(fù)興號(hào)列車底部。

春運(yùn)期間，長沙動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，工作人員每晚對(duì)配屬的近50組動(dòng)車組列車進(jìn)行日常檢修、維護(hù)。晚上8點(diǎn)左右，動(dòng)車組列車陸續(xù)進(jìn)入檢修庫，直至第二天早上9點(diǎn)左右全部出庫，“高鐵醫(yī)生”們對(duì)列車的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù)，保障春運(yùn)期間列車運(yùn)行安全。

新華社記者 薛宇舸 攝

2月3日，長沙動(dòng)車運(yùn)用所的動(dòng)車組機(jī)械師在檢修復(fù)興號(hào)列車底部。

春運(yùn)期間，長沙動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，工作人員每晚對(duì)配屬的近50組動(dòng)車組列車進(jìn)行日常檢修、維護(hù)。晚上8點(diǎn)左右，動(dòng)車組列車陸續(xù)進(jìn)入檢修庫，直至第二天早上9點(diǎn)左右全部出庫，“高鐵醫(yī)生”們對(duì)列車的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù)，保障春運(yùn)期間列車運(yùn)行安全。

新華社記者 薛宇舸 攝

2月3日，長沙動(dòng)車運(yùn)用所的動(dòng)車組機(jī)械師張迪洋在檢修庫內(nèi)檢查復(fù)興號(hào)列車的行走部件。

春運(yùn)期間，長沙動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，工作人員每晚對(duì)配屬的近50組動(dòng)車組列車進(jìn)行日常檢修、維護(hù)。晚上8點(diǎn)左右，動(dòng)車組列車陸續(xù)進(jìn)入檢修庫，直至第二天早上9點(diǎn)左右全部出庫，“高鐵醫(yī)生”們對(duì)列車的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù)，保障春運(yùn)期間列車運(yùn)行安全。

新華社記者 薛宇舸 攝

2月3日，長沙動(dòng)車運(yùn)用所的動(dòng)車組機(jī)械師黃淞宣在檢修庫內(nèi)檢查復(fù)興號(hào)列車頂部。

春運(yùn)期間，長沙動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，工作人員每晚對(duì)配屬的近50組動(dòng)車組列車進(jìn)行日常檢修、維護(hù)。晚上8點(diǎn)左右，動(dòng)車組列車陸續(xù)進(jìn)入檢修庫，直至第二天早上9點(diǎn)左右全部出庫，“高鐵醫(yī)生”們對(duì)列車的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù)，保障春運(yùn)期間列車運(yùn)行安全。

新華社記者 薛宇舸 攝

2月3日，長沙動(dòng)車運(yùn)用所的動(dòng)車組機(jī)械師黃淞宣在檢修庫內(nèi)檢查復(fù)興號(hào)列車受電弓的氣密性。

春運(yùn)期間，長沙動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，工作人員每晚對(duì)配屬的近50組動(dòng)車組列車進(jìn)行日常檢修、維護(hù)。晚上8點(diǎn)左右，動(dòng)車組列車陸續(xù)進(jìn)入檢修庫，直至第二天早上9點(diǎn)左右全部出庫，“高鐵醫(yī)生”們對(duì)列車的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù)，保障春運(yùn)期間列車運(yùn)行安全。

新華社記者 薛宇舸 攝