8月28日拍攝的箱梁架設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設(shè)第一片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）全長289.8公里，是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。

新華社記者 周密 攝

8月28日，工人在高鐵施工現(xiàn)場作業(yè)。

當(dāng)日，昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設(shè)第一片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）全長289.8公里，是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。

新華社記者 周密 攝

8月28日，工人在高鐵施工現(xiàn)場作業(yè)。

當(dāng)日，昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設(shè)第一片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）全長289.8公里，是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。

新華社記者 周密 攝

8月28日，工人在高鐵施工現(xiàn)場作業(yè)。

當(dāng)日，昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設(shè)第一片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）全長289.8公里，是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。

新華社記者 周密 攝

8月28日拍攝的箱梁架設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設(shè)第一片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）全長289.8公里，是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。

新華社記者 周密 攝

8月28日拍攝的箱梁架設(shè)現(xiàn)場。

當(dāng)日，昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設(shè)第一片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

昌景黃高鐵（南昌至景德鎮(zhèn)至黃山）全長289.8公里，是杭昌（杭州至南昌）高鐵的重要組成部分，也是江西繼滬昆高鐵之后，連通長三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。

新華社記者 周密 攝