12月12日，施工人員在慶祝京沈高鐵梨花頂隧道貫通。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日，記者拍攝貫通的京沈高鐵梨花頂隧道。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日，施工人員在隧道內(nèi)進(jìn)行清理作業(yè)。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日，施工人員在隧道內(nèi)進(jìn)行清理作業(yè)。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日，施工人員在隧道內(nèi)進(jìn)行清理作業(yè)。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日，記者拍攝貫通的京沈高鐵梨花頂隧道。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日拍攝的貫通的京沈高鐵梨花頂隧道。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝

12月12日拍攝的順利貫通的京沈高鐵梨花頂隧道。

當(dāng)日，京沈高鐵全線最后一個(gè)隧道——梨花頂隧道順利貫通。該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，它的貫通標(biāo)志著京沈高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

京沈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京至承德段正在建設(shè)中，全線建成通車(chē)后北京至沈陽(yáng)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

新華社記者 鞠煥宗 攝