10月9日，中鐵四局八分公司工作人員在進行鋪軌作業(yè)。

當日，由中鐵四局承建的商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌進入蕪湖長江公鐵大橋，標志著商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌即將貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規(guī)劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通后將實現(xiàn)河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，并與長三角城際鐵路網形成互聯(lián)互通，對加強中、東部經濟聯(lián)系具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月9日，中鐵四局八分公司工作人員在進行鋪軌作業(yè)。

當日，由中鐵四局承建的商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌進入蕪湖長江公鐵大橋，標志著商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌即將貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規(guī)劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通后將實現(xiàn)河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，并與長三角城際鐵路網形成互聯(lián)互通，對加強中、東部經濟聯(lián)系具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月9日，中鐵四局八分公司工作人員在進行鋪軌作業(yè)。

當日，由中鐵四局承建的商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌進入蕪湖長江公鐵大橋，標志著商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌即將貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規(guī)劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通后將實現(xiàn)河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，并與長三角城際鐵路網形成互聯(lián)互通，對加強中、東部經濟聯(lián)系具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月9日，中鐵四局八分公司工作人員在進行鋪軌作業(yè)。

當日，由中鐵四局承建的商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌進入蕪湖長江公鐵大橋，標志著商合杭鐵路（合肥至蕪湖段）右線鋪軌即將貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規(guī)劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通后將實現(xiàn)河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，并與長三角城際鐵路網形成互聯(lián)互通，對加強中、東部經濟聯(lián)系具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝