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民航局召開推進通用航空重點工作電視電話會議

2019-04-22 09:56 來源: 民航局網(wǎng)站
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通用航空是我國經(jīng)濟發(fā)展新的增長點,是民航的“兩翼”之一,這個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展始終牽動著上至中央、下至百姓的心。作為行業(yè)主管部門,民航局更是多次召開專題會議,切實深化改革,大力推進“放管服”,不斷激發(fā)市場主體活力,促進通用航空高質量發(fā)展。4月17日上午,民航局機關大樓多功能廳,民航局副局長李健與相關業(yè)務司局及通航企業(yè)代表再一次探討了涉及通航發(fā)展的各項重點工作。

樹立“放管結合、以放為主、分類管理”通用航空發(fā)展思路;堅持眼睛向內(nèi),樹立目標導向、問題導向、結果導向,優(yōu)先解決民航內(nèi)部問題,不斷深化“放管服”改革;持續(xù)開展通用航空過度監(jiān)管問題專項督查整改;推進通用航空法規(guī)體系框架重構,為通用航空發(fā)展創(chuàng)造了更加良好的制度環(huán)境……在這次推進通用航空重點工作電視電話會議上,促進通用航空發(fā)展工作所取得的成績被一一梳理。

僅2018年就密集出臺了60多個促進通用航空發(fā)展的政策文件;民航局“一攬子”修訂了涉及經(jīng)營許可等方面11部規(guī)章的45個條款;順豐、京東在無人機物流配送應用試點地區(qū)累計共飛行了4萬余架次、1.5萬小時、近40萬公里,運輸、配送貨物24.6萬件944.6噸……這些數(shù)據(jù)的背后,是中國民航促進通用航空“飛起來”“熱起來”的決心和努力。

然而,面對成績,參會代表們卻感覺并不輕松。他們深知,盡管近年來民航局通過深化“放管服”改革為通用航空發(fā)展注入了新動能,但目前仍然面臨很多困難和問題,制約著通用航空的發(fā)展。通用航空發(fā)展的現(xiàn)狀,與通用航空企業(yè)、地方政府、廣大投資者的期望相比,還有較大距離。

通用機場數(shù)量不足、運輸機場通用航空保障收費偏高、通用航空數(shù)據(jù)統(tǒng)計不規(guī)范、一定程度上存在過度監(jiān)管問題、運輸機場拒絕接收通用航空飛機現(xiàn)象嚴重、飛行計劃審批慢且環(huán)節(jié)多……這些困難和問題始終壓在參會代表的心頭,讓人難以輕松。

為充分了解當前通航發(fā)展的困難和問題,自今年2月以來,民航局領導多次帶隊赴各地調(diào)研低空空域管理改革試點工作及部分通用機場建設運營等情況,并組織召開專題會議,研討促進通用航空發(fā)展的相關問題,聽取各方意見建議。

“民航全行業(yè)要進一步解放思想,更新觀念,突出重點,持續(xù)激發(fā)通用航空市場活力?!痹诰C合調(diào)研結果和各單位各部門的匯報后,李健對下一步的通用航空發(fā)展提出了明確要求。

2019年是新中國成立70周年,也是實現(xiàn)《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》目標任務的關鍵之年,如何激發(fā)通用航空市場活力,促進通用航空高質量發(fā)展?

李健認為,首當其沖就是要進一步增強對促進通用航空高質量發(fā)展的緊迫感和責任感,對標“500個機場、5000架飛機、200萬飛行小時”的目標任務,進一步深化“放管服”改革,聚焦目標,主動作為,狠抓落實,確保政策措施落實到位、監(jiān)管到位、服務到位,堅決防止松口氣、歇歇腳,務必持之以恒扎實推進各項工作,務求見到實效。

要加快重構通用航空法規(guī)體系,逐步建立適應通用航空發(fā)展特點和規(guī)律的通用航空規(guī)章標準和管理制度體系;加快改善通用航空運行環(huán)境,盡快簡化通用機場建設審批,提高飛行計劃審批效率,加快釋放低空空域資源;加快調(diào)整通用航空監(jiān)管模式,開展差異化監(jiān)管,提高監(jiān)管效能;改進通用航空統(tǒng)計工作,及時調(diào)整和優(yōu)化統(tǒng)計項目和指標體系。

除此之外,還要重點加強運輸機場保障通用航空工作。運輸機場要落實民航局規(guī)定,允許通用航空器密集停放,不得隨意以安全、時刻、天氣等為由,拒絕接收通用航空飛機;要規(guī)范收費行為,合理確定收費標準;嚴格落實明碼標價規(guī)定,嚴禁擅自增加收費項目、價外加價、捆綁收費、指定經(jīng)營、強制服務等行為。與此同時,民航局相關司局也要會同各相關部門,加強對機場保障通用航空飛行、通用航空收費的監(jiān)督檢查。

李健最后強調(diào),發(fā)展通用航空,行業(yè)管理單位要堅持主動服務,一方面加強人才和業(yè)務指導,另一方面主動協(xié)調(diào)各方,建立順暢的溝通渠道,為通用航空發(fā)展提供良好的環(huán)境。

千里之行,始于足下。解決目前存在的問題,需要全行業(yè)一步一個腳印地扎實推進各項措施的落實。在各單位各部門的共同努力下,我們有理由相信,中國民航通用航空將沿著高質量發(fā)展的航道乘風遠航。

【我要糾錯】 責任編輯:宋巖