4月3日，安陽(yáng)市本土生產(chǎn)的“歐聯(lián)”牌首輛高速電動(dòng)轎車(chē)在內(nèi)黃縣下線，這也是目前在我省生產(chǎn)的首款高速電動(dòng)乘用車(chē)，它標(biāo)志著我省新能源電動(dòng)汽車(chē)正由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品跨越。據(jù)悉，首批80輛“歐聯(lián)”高速電動(dòng)汽車(chē)將發(fā)往鄭州、寧波、徐州等地。

據(jù)生產(chǎn)廠商河南廣馬公司負(fù)責(zé)人介紹，此前我省電動(dòng)車(chē)多為農(nóng)用車(chē)、公交車(chē)和低速小型車(chē)，高速電動(dòng)車(chē)尚屬空白。“歐聯(lián)”轎車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)，加速感強(qiáng)。該車(chē)最高時(shí)速可達(dá)105公里，電壓220V情況下，正常充滿電僅需6小時(shí)，一次充電最多可行駛200公里。目前，該公司簽約的訂單已接近1萬(wàn)輛。

“歐聯(lián)”高速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)地位于內(nèi)黃縣新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資20億元，全部投產(chǎn)后，可年產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車(chē)10萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入約100億元，稅收約3.5億元，可安排就業(yè)崗位1000余個(gè)。

近幾年，內(nèi)黃縣把新能源電動(dòng)車(chē)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)培育，建設(shè)了占地5000畝的新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園。截至目前，產(chǎn)業(yè)園共引進(jìn)新能源電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目6個(gè)，配套項(xiàng)目25個(gè)，總投資60多億元，年可產(chǎn)新能源電動(dòng)車(chē)50余萬(wàn)輛。（記者 任國(guó)戰(zhàn) 通訊員 張曉霞）

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宇通純電動(dòng)客車(chē)“開(kāi)跑”歐洲長(zhǎng)途客運(yùn)線路

4月4日，記者從鄭州宇通客車(chē)股份有限公司獲悉，歐洲最大的長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)商德國(guó)FlixBus日前宣布，將于4月起相繼在法國(guó)和德國(guó)試運(yùn)營(yíng)采用純電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)途客運(yùn)線路，這將是歐洲范圍內(nèi)首條此類(lèi)線路，而Flix-Bus此次配備的客車(chē)正是宇通客車(chē)的純電動(dòng)客車(chē)。

據(jù)悉，總部位于德國(guó)慕尼黑的FlixBus公司此次開(kāi)行的法國(guó)巴黎至亞眠之間的純電動(dòng)長(zhǎng)途客車(chē)線路試運(yùn)行路段總長(zhǎng)約為150公里，采用的純電動(dòng)客車(chē)是中國(guó)宇通的ICe12，為53座，最高時(shí)速100公里。該公司還將于今年初夏在德國(guó)黑森州和巴登—符騰堡州之間開(kāi)行另一條純電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路。

FlixBus公司創(chuàng)始人安德烈·施魏姆萊恩表示，盡管純電動(dòng)大巴耗資更高，但他的公司確信這種“面向未來(lái)的投資物有所值”。

另悉，根據(jù)法國(guó)巴黎大區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)五年，法國(guó)政府將投資320億歐元發(fā)展公共交通，主要包括增開(kāi)及延長(zhǎng)公交線路、采購(gòu)清潔能源汽車(chē)等。法國(guó)客車(chē)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合會(huì)已選定宇通為法國(guó)未來(lái)10年新能源公交車(chē)的主要供應(yīng)商之一，這意味著宇通將成為中國(guó)首批規(guī)模性進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的新能源客車(chē)品牌。（記者 楊凌）