2月27日凌晨，參與荷載試驗的重型卡車駛上蘇通大橋。

2月28日，蘇通大橋為期三天的首次夜間全封閉“體檢”順利完成，數(shù)十輛重型卡車和多種先進儀器參與荷載試驗，全面掌握了大橋承載性能和實際工作狀態(tài)等各項指標(biāo)。

2008年建成通車的蘇通長江公路大橋橫跨蘇州和南通兩市，大橋全長32.4公里，目前已成為全國交通最繁忙的橋梁之一。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）

2月27日凌晨，參與荷載試驗的重型卡車排列在蘇通大橋上。

2月28日，蘇通大橋為期三天的首次夜間全封閉“體檢”順利完成，數(shù)十輛重型卡車和多種先進儀器參與荷載試驗，全面掌握了大橋承載性能和實際工作狀態(tài)等各項指標(biāo)。

2008年建成通車的蘇通長江公路大橋橫跨蘇州和南通兩市，大橋全長32.4公里，目前已成為全國交通最繁忙的橋梁之一。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）

2月27日凌晨，參與荷載試驗的重型卡車排列在蘇通大橋上。

2月28日，蘇通大橋為期三天的首次夜間全封閉“體檢”順利完成，數(shù)十輛重型卡車和多種先進儀器參與荷載試驗，全面掌握了大橋承載性能和實際工作狀態(tài)等各項指標(biāo)。

2008年建成通車的蘇通長江公路大橋橫跨蘇州和南通兩市，大橋全長32.4公里，目前已成為全國交通最繁忙的橋梁之一。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）

2月27日凌晨，參與荷載試驗的重型卡車排列在蘇通大橋上。

2月28日，蘇通大橋為期三天的首次夜間全封閉“體檢”順利完成，數(shù)十輛重型卡車和多種先進儀器參與荷載試驗，全面掌握了大橋承載性能和實際工作狀態(tài)等各項指標(biāo)。

2008年建成通車的蘇通長江公路大橋橫跨蘇州和南通兩市，大橋全長32.4公里，目前已成為全國交通最繁忙的橋梁之一。

新華社發(fā)（許叢軍 攝）