2月6日凌晨時(shí)分，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工在鋼軌邊對(duì)其厚度進(jìn)行測(cè)量。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月5日，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工在進(jìn)行施工作業(yè)。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月6日，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段職工在宿營(yíng)車內(nèi)就餐。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月6日，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工沿著居住的“大篷車”出發(fā)，準(zhǔn)備開始工作。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月6日，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工在擦拭工具。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段一名職工的雙手和工具在工作時(shí)沾滿油污（2月6日攝）。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月5日深夜，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的職工一邊指揮機(jī)車作業(yè)，一邊哈氣為雙手取暖。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月6日中午停工時(shí)分，涂媛媛前來探望因工作繁忙無法回家的丈夫。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）

2月6日，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段職工對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)。

春運(yùn)大幕開啟，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段的工作人員更加忙碌起來。

據(jù)了解，江西鷹潭工務(wù)機(jī)械段擔(dān)負(fù)贛閩兩省的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護(hù)及大、中維修施工，任務(wù)繁重。由于常年在外作業(yè)，這群鋼軌“打磨師”住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營(yíng)車。宿營(yíng)車經(jīng)常流動(dòng)，有時(shí)用水用電都很困難，生活條件艱苦，但是他們依然24小時(shí)堅(jiān)守崗位。雖然無法陪伴家人，但他們希望用自己辛勤的工作，為出行的旅客帶去便捷。

新華社發(fā)（汪翰 攝）