31日開通 每日開行4對 6公里內(nèi)3元
城市副中心線票價同地鐵看齊

市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線將于12月31日開通運營。12月28日記者從市交通委了解到，市郊鐵路城市副中心線每日開行4對、懷密線每日開行2對；兩條線路提供實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡、鐵路磁質(zhì)客票三種票卡供市民選擇，市民可持票卡乘車，票價也是6公里內(nèi)3元，再按里程增進，與現(xiàn)有地鐵票價看齊。

城市副中心線早晚高峰發(fā)車

城市副中心線先期開通運營北京西站、北京站、北京東站和通州站4站，全程運行時間約48分鐘，北京站至通州站運行時間約28分鐘，將有效滿足中心城與城市副中心之間日益增強的長距離快速出行需求。

懷柔-密云線先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間約90分鐘，直接連通中關村科學城和懷柔科學城，是懷柔科學城對外聯(lián)絡的骨干通道，并實現(xiàn)城市軌道交通對懷柔區(qū)、密云區(qū)的覆蓋。同時，懷柔-密云線串聯(lián)起懷柔、密云淺山區(qū)旅游資源，可有力支持遠郊區(qū)旅游資源開發(fā)。

城市副中心線每日開行北京西（北京）站至通州站市郊列車4對，其中早間開行北京西（北京）站至通州站3列、通州站至北京西站1列，最早一趟7時10分從北京站發(fā)車開往通州；晚間開行通州站至北京西（北京）站3列、北京西站至通州站1列，從通州開往北京西站最晚發(fā)車時間是晚7時30分。受2017年12月28日鐵路全路實施新的列車運行圖影響，12月31日城市副中心線僅開行S103次、S108次，其他6列車停運。自2018年1月1日起恢復正常。

懷柔-密云線每日開行黃土店站至懷柔北站市郊列車2列，開行懷柔北站至黃土店站市郊列車2列。待古北口、黑山寺、范各莊站房及配套設施建設完成后，適時開通黃土店站至古北口站市郊列車，總運行時間也將進一步壓縮，具體開行方案及運行時刻另行公布。

可享軌道交通累計優(yōu)惠

為滿足市郊鐵路“公交化運營”的特點和需求，市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線采用與城市軌道交通一致的票制票價。兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優(yōu)惠票價按照鐵路現(xiàn)行有關規(guī)定執(zhí)行。

市郊鐵路各線路單獨計價，具體票價為：6公里（含）內(nèi)3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

持實名制市郊鐵路一卡通卡的乘客，可享受與城市軌道交通路網(wǎng)合并的月支出累計階梯折扣優(yōu)惠政策。即每自然月內(nèi)，乘客使用同一張實名制市郊鐵路一卡通卡在城市副中心線、懷柔-密云線和城市軌道交通路網(wǎng)（機場線除外）范圍內(nèi)乘車支出累計滿100元后，從下一次乘車時給予8折優(yōu)惠；滿150元后，從下一次乘車時給予5折優(yōu)惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。支出累計記錄每自然月底清零,下自然月重新累計。

兩條線路提供實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡、鐵路磁質(zhì)客票三種票卡供市民選擇，其中此次發(fā)行的實名制市郊鐵路一卡通卡是全國首張可應用于市郊鐵路領域的實名制一卡通卡，依照交通運輸部互聯(lián)互通標準制作發(fā)行。卡面印有持卡人身份信息及“交通聯(lián)合”標識，不僅支持北京市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線刷卡乘車，同時還可應用于京津冀地區(qū)，及其他互聯(lián)互通城市地面公交、地鐵線路。

據(jù)介紹，乘客持實名制市郊鐵路一卡通卡乘坐公交、地鐵時，使用方法、充值方法與普通一卡通一致。

持卡或持票（二代身份證）乘客進站時，需遵從鐵路實名制乘車安全要求，進行一致性核驗。選擇實名制市郊鐵路一卡通卡，持卡乘客進站時可不再出示其他有效身份證件。開通初期，實名制市郊鐵路一卡通先采用人工核驗卡、人的一致性，今后將逐漸實現(xiàn)檢票設備自助核驗。

副中心線配車載WiFi系統(tǒng)

記者了解到，懷柔-密云線列車將使用與S2線相同的NDJ3型內(nèi)燃動車組組織運營，打造另一趟“開往春天的列車”，乘客可通過其超大車窗欣賞沿途風景。

市郊鐵路城市副中心線“京通號”還配有車載WiFi系統(tǒng)，乘客在旅途中可以隨時上網(wǎng)、瀏覽新聞、查閱資料、下載應用、收看影視節(jié)目等。同時，為方便市郊旅客快速乘降，城市副中心線在北京西站和北京站設置了市郊旅客專用通道，實現(xiàn)快進快出。（記者 孫宏陽）