基本完工的長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙站全景（12月22日攝）。記者從湖南城際鐵路公司獲悉，長(zhǎng)株潭城際鐵路沿線(xiàn)各車(chē)站近日正在進(jìn)行施工掃尾和設(shè)備調(diào)試，為年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。據(jù)介紹，長(zhǎng)株潭城際鐵路以京廣鐵路既有長(zhǎng)沙站為交通中心，呈“人”字形，全長(zhǎng)95.5公里。線(xiàn)路等級(jí)為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，初期運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)160公里。新華社記者 龍弘濤 攝

基本完工的長(zhǎng)株潭城際鐵路昭山站（12月22日攝）。記者從湖南城際鐵路公司獲悉，長(zhǎng)株潭城際鐵路沿線(xiàn)各車(chē)站近日正在進(jìn)行施工掃尾和設(shè)備調(diào)試，為年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。據(jù)介紹，長(zhǎng)株潭城際鐵路以京廣鐵路既有長(zhǎng)沙站為交通中心，呈“人”字形，全長(zhǎng)95.5公里。線(xiàn)路等級(jí)為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，初期運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)160公里。新華社記者 龍弘濤 攝

正在做掃尾裝飾的長(zhǎng)株潭城際鐵路芙蓉南站（12月22日攝）。記者從湖南城際鐵路公司獲悉，長(zhǎng)株潭城際鐵路沿線(xiàn)各車(chē)站近日正在進(jìn)行施工掃尾和設(shè)備調(diào)試，為年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。據(jù)介紹，長(zhǎng)株潭城際鐵路以京廣鐵路既有長(zhǎng)沙站為交通中心，呈“人”字形，全長(zhǎng)95.5公里。線(xiàn)路等級(jí)為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，初期運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)160公里。新華社記者 龍弘濤 攝