新華社青島7月27日電（記者 張旭東、蘇萬明）記者從正在青島舉行的2016東亞海洋高峰論壇上了解到，“蛟龍”號載人潛水器副總設(shè)計師崔維成牽頭的科研團隊計劃2019年開展萬米載人潛水器海上試驗，2020年在馬里亞納海溝完成11000米深度極限挑戰(zhàn)。

崔維成是上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心主任，他正牽頭組織科研團隊與企業(yè)組建深淵科學(xué)技術(shù)流動實驗室，包括3個萬米級著陸器、1臺萬米級復(fù)合型無人潛水器、1臺萬米級載人潛水器和1艘5000噸級的科考母船。

崔維成介紹，全海深無人潛水器和首臺著陸器2015年10月完成了4000米級海試。“張謇”號專用科考母船2016年3月建成下水，配有潛水器Ａ吊、潛水器機庫、超短基線水面支持、多波速、潛水器機修設(shè)備、樣品海上預(yù)處理實驗室等。

目前，“張騫”號正在首航途中，前往南太平洋島國巴布亞新幾內(nèi)亞附近的新不列顛海溝?？瓶缄爢T將與巴布亞新幾內(nèi)亞科研和工程人員開展為期一個多月的各類深海調(diào)查采樣、海底地形地貌測繪、音像圖片資料獲取分析等工作，為深入了解和保護深海環(huán)境提供科學(xué)依據(jù)。

此外，萬米載人潛水器研制所需要的硬件條件已經(jīng)完備，包括2000平方米專用總裝車間、4只壓力筒和專用調(diào)試水池等。開展深淵科學(xué)研究的實驗室和深海樣本庫大樓已經(jīng)建造完成。

根據(jù)計劃，今年年底，“張謇”號將搭載1臺無人潛水器和3臺著陸器前往馬里亞納海溝進行海上試驗；2017年，“張謇”號將進行從南極至北極的“極地深淵科考探索之旅”；2018年12月，萬米載人潛水器完成總裝聯(lián)調(diào)和水池試驗。