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圖為廣東省自貿(mào)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)的蛇口片區(qū)（2月26日攝）。廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案3月24日獲中央審議通過。其中，與天津、福建相比，廣東自貿(mào)區(qū)有一個(gè)引人注目的特點(diǎn)：由南沙新區(qū)、前海蛇口片區(qū)、珠海橫琴新區(qū)三個(gè)區(qū)域組成，形成了總面積達(dá)到116.2平方公里的獨(dú)特“一園三片區(qū)”格局。廣東主打港澳牌，將建立粵港澳金融合作創(chuàng)新體制、粵港澳服務(wù)貿(mào)易自由化，以及通過制度創(chuàng)新推動(dòng)粵港澳交易規(guī)則的對(duì)接。新華社記者 毛思倩 攝
這是廣東省自貿(mào)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)內(nèi)的蛇口港（2月26日攝）。新華社記者 毛思倩 攝
這是廣東省自貿(mào)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)大門（2月28日攝）。新華社記者 毛思倩 攝
位于廣東自貿(mào)區(qū)橫琴片區(qū)的世界級(jí)旅游區(qū)“珠海長(zhǎng)隆海洋王國(guó)”一隅（3月17日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
建設(shè)中的廣東自貿(mào)區(qū)橫琴片區(qū)總部大樓，澳門市區(qū)與其僅一水之隔（3月17日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
位于廣東自貿(mào)區(qū)橫琴片區(qū)的“橫琴金融產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地”（3月17日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
旅客從廣東自貿(mào)區(qū)南沙新區(qū)南沙客運(yùn)港離境，乘船前往香港（2月10日攝）。新華社記者 梁旭 攝
廣東自貿(mào)區(qū)南沙新區(qū)南沙港汽車碼頭（2月10日攝）。新華社記者 梁旭 攝 |
