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9日，武大卓越科技公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)隧道快速檢測(cè)車(chē)在光谷下線。這標(biāo)志著我國(guó)成功攻克隧道快速檢測(cè)的世界性難題，打破了國(guó)外技術(shù)設(shè)備壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。 

目前，我國(guó)是世界上公路隧道最多國(guó)家。但由于國(guó)外技術(shù)封鎖，國(guó)內(nèi)對(duì)隧道的病害大多采取肉眼觀察和鉆孔法檢測(cè)。肉眼觀察效率低、準(zhǔn)確性差，鉆孔法檢測(cè)速度慢，易破壞隧道防、排水系統(tǒng)，影響隧道壽命。

“以1公里隧道為例，肉眼測(cè)量約需20人耗時(shí)4小時(shí)才能完成?！蔽浯笞吭娇萍脊径麻L(zhǎng)曹民介紹，這臺(tái)隧道快速檢測(cè)車(chē)以中型卡車(chē)為車(chē)載平臺(tái)，在平臺(tái)上安裝多個(gè)精密傳感器，檢測(cè)時(shí)速最高可達(dá)80公里，每日檢測(cè)里程可達(dá)500公里，裂縫測(cè)量精度達(dá)到0.2毫米，且僅需1名技術(shù)操作人員，檢測(cè)效率是人工檢測(cè)的6400倍。

據(jù)悉，該檢測(cè)車(chē)已在武漢黃龍山隧道進(jìn)行多次數(shù)據(jù)采集，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明其完全滿足檢測(cè)的各項(xiàng)技術(shù)需求。（記者 雷闖）