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新華社"向陽紅09"船2月5日電(記者 張旭東)"蛟龍"號載人潛水器4日在西南印度洋完成第100次下潛,取得了豐富樣品,也遭遇了水面支持系統(tǒng)嚴重故障,潛水器首次在海上過夜,漂浮長達12小時?"蛟龍"號于2002年立項至今已歷經(jīng)10余年磨煉,中國載人深潛團隊心中的酸甜苦辣"一言難盡"? "蛟龍"號3日在西南印度洋執(zhí)行第100次下潛,下午潛水器還未浮至水面,同濟大學教授周懷陽就興奮地告訴記者:"我剛和潛水器通話了,今天是100次下潛,成果豐富?" 但在回收潛水器時,船舶上的水面支持系統(tǒng)A型架數(shù)次起吊潛水器都未能成功?航次現(xiàn)場指揮部立即啟動應急預案,抓緊時間搶修A型架?"蛟龍"號母船"向陽紅09"輪機長劉軍和實驗室主任馬波帶領經(jīng)驗豐富的船員投入搶修作業(yè)? 經(jīng)過一夜搶修,A型架于4日凌晨恢復起吊功能?潛水器在海面漂浮12小時后被回收至母船,這也是"蛟龍"號首次在海上過夜? 從2002年立項?設計?研制?海試?試驗性應用到第100次下潛,現(xiàn)場參與了全部100次下潛的共有16人,記者想讓他們回顧一下參與100次下潛后的感受時,"一言難盡"是他們用得最多的四個字? 2009年8月在中國南海進行第一次海上試驗,從8月15日至23日,9天完成了8次下潛試驗,很多意想不到的問題接踵而至,潛水器上來要進行各種故障排除和維修維護?"向陽紅09"船的后甲板經(jīng)常后半夜還燈火通明,人頭攢動? 2009年9月開始的1000米級海試中,技術人員用了16次下潛試驗才實現(xiàn)潛水器與母船正常通信?2010年的3000米級海試中,衡量潛水器電氣設備是否有泄漏的接地檢測值時有時無,時大時小,最困難時技術人員連續(xù)幾天忙到凌晨排查問題? 5000米級海試于2011年7月在東北太平洋進行,7月本應是這個海區(qū)海況最好的時候,但天公不作美,多次試驗因天氣原因取消,多次試驗在大雨中進行? 2013年,"蛟龍"號轉(zhuǎn)入試驗性應用階段,先后征戰(zhàn)中國南海?中國大洋協(xié)會東北太平洋多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和中國大洋協(xié)會西北太平洋富鈷結(jié)殼勘探礦區(qū),取得了大量生物樣品,數(shù)量超過以往20年大洋科考的總和? 去年6月至7月,"蛟龍"號在西北太平洋執(zhí)行中國大洋35航次第一航段科考任務,共完成11次下潛作業(yè)及調(diào)試?去年11月至今年3月,"蛟龍"赴中國大洋協(xié)會西南印度洋多金屬硫化物勘探合同礦區(qū)執(zhí)行中國大洋35航次第二?三航段科考任務,目前已成功下潛13次? 中國大洋35航次現(xiàn)場指揮部副總指揮李向陽說,今年是"蛟龍"號試驗性應用第3年,也是關鍵的一年?"蛟龍"號新母船今年將進入實質(zhì)性推進階段,"蛟龍"號業(yè)務化運營單位——國家深?；毓芾碇行慕衲陮⑼瓿苫窘ㄔO并投入使用?業(yè)務化運營的人才隊伍建設對"蛟龍"號未來至關重要? |