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新華社重慶１２月３日電（記者韓振）首批兩艘三峽庫區(qū)最長的貨運船舶日前下水試航，并通過船檢機構檢驗。這種被稱為“三峽船型”的貨運船將顯著提高三峽大壩過閘能力。 

據(jù)介紹，該船舶設計總長度為１３０米，寬１６．２米，長寬比超過８:１，由重慶市港航管理局會同交通運輸部水運科學研究院、長江三峽通航管理局、長江船舶設計院聯(lián)合研發(fā)，是根據(jù)三峽庫區(qū)船舶運輸市場及通航環(huán)境而設計的一種大長寬比新型船舶。

得益于三峽成庫以后對上游航道條件的改善效應，設計通過能力為１億噸／年的三峽船閘在２０１１年提前１９年達到設計能力，預計２０１７年前后三峽過閘貨運量將達１．６億噸左右。

為破解三峽過閘制約，多方根據(jù)三峽船閘閘室情況，設計出“三峽船型”：理論上４艘同型船舶同時過閘，閘室充滿率接近９０％，一次過閘船舶噸位可達到２．６萬噸。與原有１９．２米寬的５０００噸級船舶和１５００噸級船舶組合過閘情況相比，閘室充滿率提高３０％以上，一次過閘船舶噸位提高６０％以上。