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    一列高鐵熱滑試驗車緩緩行駛在杭長高鐵浙江義烏段的崇山峻嶺間（7月20日攝）。7月21日，杭長高鐵浙江段順利完成首次電氣化接觸網(wǎng)熱滑試驗，以及對弓網(wǎng)關系和牽引供電系統(tǒng)的檢測。此前，該段高鐵的電氣化接觸網(wǎng)也已全線帶電運行。這為杭長高鐵浙江段開通運營前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段奠定了基礎。目前，中鐵電氣化局集團公司等施工單位為確保工程優(yōu)質(zhì)如期竣工，從嚴落實高鐵建設“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保、技術創(chuàng)新”的“六位一體”要求，努力克服高溫酷暑和工程現(xiàn)場交叉施工干擾頻繁等困難，精心組織萬余名建設者晝夜奮戰(zhàn)在杭長高鐵浙江段295.2公里全線。據(jù)了解，國家重點建設項目——杭長高鐵又名杭長鐵路客運專線，是國家鐵路“四縱四橫”快速客運通道之一。它東起杭州，西至長沙，貫穿浙江、江西和湖南三省，全長933公里，設計時速為350公里，預計2014年底建成通車。新華社記者 譚進 攝

    工人在檢查杭長高鐵浙江金華段電氣化接觸網(wǎng)設施。新華社記者 譚進 攝

    工人在調(diào)整杭長高鐵浙江金華段的軌道線路和道岔。新華社記者 譚進 攝