新華社北京１２月１２日電（記者 余曉潔、程卓）自２日發(fā)射升空以來(lái)，嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器已飛行１１日，如果一切順利，將于本月中旬著陸月面。落月后，“玉兔”號(hào)月球車(chē)將離開(kāi)“嫦娥”懷抱，在月面巡視探測(cè)。那么，月宮里的“嫦娥”和“玉兔”之間怎么聯(lián)系？記者就此參訪(fǎng)了專(zhuān)家。
科研人員建立了著陸器和巡視器之間的ＵＨＦ頻段通信鏈路，這將是我國(guó)首次在地外天體表面開(kāi)展器間通信。探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲說(shuō)：“通俗講，兩器之間有無(wú)線(xiàn)的鏈路，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。這個(gè)ＵＨＦ頻段通信是單向的，巡視器把數(shù)據(jù)傳給著陸器?！?/p>
“ＵＨＦ頻段通信類(lèi)似陸地上的‘ＷＩＦＩ’?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)公司五院西安分院黨委書(shū)記李軍說(shuō)。西安分院此次承擔(dān)了嫦娥三號(hào)著陸器測(cè)速測(cè)距敏感器、測(cè)控全向天線(xiàn)、數(shù)傳傳輸子系統(tǒng)的研制，其中包括著陸器ＵＨＦ接收機(jī)。
“月球表面的大量月塵對(duì)信號(hào)傳輸會(huì)有干擾。ＵＨＦ頻段發(fā)射出的信號(hào)極強(qiáng)，能夠穿透浮塵直達(dá)月面。ＵＨＦ接收機(jī)主要功能是接收并解調(diào)巡視器向著陸器發(fā)送的遙測(cè)數(shù)據(jù)及科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。它是我國(guó)第一臺(tái)月面無(wú)線(xiàn)通信接收設(shè)備?！保眨龋平邮諜C(jī)設(shè)計(jì)師李雄飛說(shuō)。
巡視器在月面“走”起來(lái)進(jìn)行巡視探測(cè)時(shí)，巡視器與著陸器之間的距離會(huì)不斷變化。為了能讓巡視器在不同距離范圍內(nèi)產(chǎn)生的信號(hào)強(qiáng)度及信息傳送量達(dá)到最大值，李雄飛領(lǐng)著設(shè)計(jì)師們開(kāi)始了“四路變速率傳輸”設(shè)計(jì)工作。
“ＵＨＦ接收機(jī)的‘四路變速率傳輸’功能，好比機(jī)動(dòng)車(chē)的四擋變速功能，根據(jù)要求進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)真正的高效節(jié)能傳輸?！崩钚埏w打了個(gè)比方。
據(jù)孫澤洲介紹，著陸器有獨(dú)立的對(duì)地測(cè)控和數(shù)傳的鏈路。一般全向天線(xiàn)采取低速率數(shù)據(jù)傳輸，主要用于控制和相關(guān)遙測(cè)。定向天線(xiàn)采取相對(duì)高速率數(shù)據(jù)傳輸，主要傳輸科學(xué)數(shù)據(jù)。巡視器既可以直接對(duì)地進(jìn)行傳輸，也可以通過(guò)著陸器中轉(zhuǎn)對(duì)地通信。
嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器２日凌晨在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，１０日晚間從高度約１００公里的環(huán)月圓軌道成功降至近月點(diǎn)高度約１５公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度約１００公里的橢圓形月面著陸準(zhǔn)備軌道。這意味著嫦娥三號(hào)距離它的月宮新家更近了。
嫦娥三號(hào)由著陸器和巡視器組成，巡視器俗稱(chēng)月球車(chē)。經(jīng)全球征名，我國(guó)首輛月球車(chē)得名“玉兔”號(hào)。
