6月19日，“蛟龍”號(hào)被布放入水。當(dāng)日，我國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器進(jìn)行7000米級(jí)海試第二次下潛試驗(yàn)。據(jù)了解，第二次下潛試驗(yàn)是“蛟龍”號(hào)7000米級(jí)海試中非常關(guān)鍵的一次試驗(yàn)，主要任務(wù)是復(fù)核潛水器在第一次下潛試驗(yàn)中故障排除的效果，繼續(xù)驗(yàn)證潛水器在6000米深度的各項(xiàng)功能和安全性。潛水器攜帶了海水取樣器、生物采樣籃、標(biāo)志物等多種設(shè)備，以便進(jìn)行海底作業(yè)。新華社記者 羅沙 攝
新華社“向陽紅０９”船６月１９日電（記者 羅沙）中國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器１９日進(jìn)行７０００米級(jí)海試第二次下潛試驗(yàn)，目前潛水器已到達(dá)深６９００多米的海底，正在進(jìn)行科學(xué)作業(yè)。
由于在甲板例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)潛水器主液壓源的一根油管泄漏，原定１８日進(jìn)行的第二次下潛試驗(yàn)推遲至１９日進(jìn)行。
北京時(shí)間１９日５時(shí)，“蛟龍”號(hào)海試團(tuán)隊(duì)全體人員各就各位。５時(shí)１２分，潛水器被布放入水。５時(shí)２５分，潛水器開始注水下潛。目前，潛水器各項(xiàng)數(shù)據(jù)和人員狀態(tài)均正常。
據(jù)了解，第二次下潛試驗(yàn)是“蛟龍”號(hào)７０００米級(jí)海試中非常關(guān)鍵的一次試驗(yàn)，主要任務(wù)是復(fù)核潛水器在第一次下潛試驗(yàn)中故障排除的效果，繼續(xù)驗(yàn)證潛水器在６０００米深度的各項(xiàng)功能和安全性。潛水器攜帶了海水取樣器、生物采樣籃、標(biāo)志物等多種設(shè)備，以便進(jìn)行海底作業(yè)。
預(yù)計(jì)此次下潛試驗(yàn)的總時(shí)長(zhǎng)將超過１０個(gè)小時(shí)。
“蛟龍?zhí)枴笔状蜗聺摰木唧w方位（6月15日攝）。6月15日，“蛟龍”號(hào)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部確認(rèn)，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝區(qū)域的首次下潛試驗(yàn)中最大下潛深度達(dá)6671米，創(chuàng)造我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。這次海試是由“海洋六號(hào)”船為“蛟龍?zhí)枴背袚?dān)了選址，地形、水深、密度、溫度及流向等技術(shù)支撐和警戒護(hù)衛(wèi)任務(wù)。新華社記者 周文杰 攝
“蛟龍”號(hào)下潛至６６７１米 創(chuàng)我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄
新華社“向陽紅０９”船６月１５日電（記者羅沙）我國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器１５日在７０００米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)中，最大下潛深度達(dá)到６６７１米，創(chuàng)造了我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。
北京時(shí)間當(dāng)日早晨７時(shí)，“蛟龍”號(hào)７０００米級(jí)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部宣布下潛試驗(yàn)開始。７時(shí)１２分，“蛟龍”號(hào)被布放入水，７時(shí)２２分開始注水下潛，試航員為葉聰、崔維成和楊波。 >>>詳細(xì)閱讀
6月15日，海試結(jié)束后，三名試航員手舉國(guó)旗致意。北京時(shí)間當(dāng)日10時(shí)整，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行的7000米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)中突破了6000米深度，創(chuàng)中國(guó)載人深潛新記錄。新華社記者 羅沙 攝
"蛟龍"號(hào)載人潛水器已成功下潛到水下6000米深度
新華社“向陽紅０９”船６月１５日電（記者羅沙）北京時(shí)間１５日１０時(shí)整，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行的７０００米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)中突破了６０００米深度，創(chuàng)中國(guó)載人深潛新記錄。 >>>詳細(xì)閱讀
6月15日，工作人員為“蛟龍”號(hào)解除吊纜。當(dāng)日，“蛟龍”號(hào)在西太平洋馬里亞納海溝試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行7000米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)，目標(biāo)是驗(yàn)證潛水器5000米級(jí)海試后各系統(tǒng)改進(jìn)的技術(shù)狀態(tài)，為更大深度的下潛奠定基礎(chǔ)。新華社記者 羅沙 攝
“蛟龍”號(hào)的家——解密“蛟龍”號(hào)水面支持系統(tǒng)
新華社北京６月１４日電（記者羅沙） 提起“蛟龍”號(hào)，大部分人腦中浮現(xiàn)的是那個(gè)圓頭圓腦的“小胖子”。在水下，它是深潛活動(dòng)的“主角”，而出水后這個(gè)“小胖子”就要以完備的水面支持系統(tǒng)為依托。
水面支持系統(tǒng)，這個(gè)名字或許聽起來不那么朗朗上口，但它是“蛟龍”號(hào)實(shí)現(xiàn)其功能的依托。載人潛水器是深潛活動(dòng)的水下承擔(dān)者，水面支持系統(tǒng)則是水上承擔(dān)者?！膀札垺碧?hào)水面支持系統(tǒng)包括“向陽紅０９”試驗(yàn)?zāi)复?，安裝在母船上的布放回收系統(tǒng)以及其他各種加裝的輔助設(shè)備。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
