新華社北京７月１５日電（記者 林紅梅）７月１４日起，一場大范圍的強(qiáng)雷雨天氣襲來，雷鳴電閃伴隨北京城度過了整夜?？俊疤臁背燥埖闹袊窈?，航班發(fā)生大面積不正常，廣大旅客滯留機(jī)場，出行困難。當(dāng)雷雨來臨時(shí)，東航、南航、國航的廣大干部職工，徹夜不眠地奮戰(zhàn)著……
簽派員：不斷編排航班流程
東航在北京首都國際機(jī)場１４日的出港航班，延誤率高達(dá)６７％。這些航班延誤后，如何重新得以飛行？記者１５日９時(shí)來到東航北京分公司運(yùn)行控制指揮中心。簽派員郝亮眼睛通紅地接受了采訪。他告訴記者說：“整個(gè)航空流動(dòng)的血脈就是依靠航空公司運(yùn)行控制指揮中樞機(jī)關(guān)的關(guān)鍵崗位：簽派。我從１４日８時(shí)３０分上崗，到現(xiàn)在已經(jīng)在崗位上工作了２４個(gè)小時(shí)。
郝亮是這樣描述這２４小時(shí)的工作的：“當(dāng)航班大面積延誤時(shí)，我們的責(zé)任就是使航班經(jīng)過調(diào)整變得重新有序，盡可能縮短航班的延誤時(shí)間，減少旅客的等待時(shí)間?！?/p>
每年的夏季是雷雨的高發(fā)季節(jié)，航班延誤打亂了正常的航班秩序，流量控制造成航班起飛時(shí)間的不可預(yù)知性，重新編排航班秩序難度很大。幾代簽派員總結(jié)出一套經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)航班的大面積延誤。比如，監(jiān)控機(jī)組的執(zhí)行超時(shí)時(shí)間，把執(zhí)行超時(shí)控制在可控范圍內(nèi)，避免因機(jī)組超時(shí)，疲勞駕駛影響安全；臨時(shí)調(diào)整機(jī)場內(nèi)設(shè)備資源，高效利用，避免非不可抗力原因的再度延誤；對(duì)所有執(zhí)行航班重新編排等等。出行旅客在航班大面積延誤后的１５日之所以可以出行，正是簽派員承擔(dān)的重要任務(wù)，這是航空公司核心部門的核心崗位。
飛行員：妻子牽掛一夜無眠
“當(dāng)夜里１１時(shí)接到電話通知，需要他替另一超時(shí)的機(jī)組代飛時(shí)，看到他在電閃雷鳴的深夜執(zhí)行飛行任務(wù)，我一個(gè)人帶著孩子擔(dān)心地流淚?！边@是１４日航班大面積延誤時(shí)，臨時(shí)抽調(diào)執(zhí)行飛行任務(wù)的東航北京分公司飛行部機(jī)長蘆松妻子金源在電話中對(duì)記者說的一段話。
飛行員作為航空公司的主力，有著嚴(yán)格的行為規(guī)范，日常實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理。蘆松告訴記者，他和副駕駛李磊１４日深夜１１時(shí)接到公司電話后，與家人匆匆道別，在雷電的陪伴下離家趕到首都機(jī)場，馬上投入工作。１５日３時(shí)，他所駕駛的航班才騰空而起；１５日上午，他再次執(zhí)飛ＭＵ５１３７航班，１０時(shí)從外地返回落地北京首都機(jī)場。他的妻子一夜無眠。
運(yùn)行主任：２８小時(shí)未合眼
因大面積航班延誤，南航在首都機(jī)場受影響的旅客有１５００多名。從１４日８點(diǎn)半開始，南航北京分公司運(yùn)行值班主任張翔翔就一直奮戰(zhàn)在崗位上，到記者１５日１２時(shí)３０分見到他時(shí)，他已２８小時(shí)未合眼。“作為值班主任，我承擔(dān)著南航和全國各地進(jìn)京航班聯(lián)系以及北京出港航班指揮協(xié)調(diào)的工作?！彼麑?duì)記者說。張翔翔協(xié)調(diào)南航各分子公司的運(yùn)行控制部門，建議他們盡早取消或者合并航班，以免耽誤旅客的出行?！拔疫€要根據(jù)天氣情況向各一線保障單位發(fā)出不同層級(jí)的預(yù)警，協(xié)助地服疏散已滯留的大量旅客，安排他們到賓館入住?！?/p>
張翔翔告訴記者說，地面服務(wù)人員對(duì)確定已取消航班的旅客，安排旅客就近到賓館休息，并在出港大廳設(shè)置了航班延誤信息通報(bào)表，實(shí)時(shí)更新航班信息。加強(qiáng)信息通報(bào)，從代理人渠道和呼叫平臺(tái)通知旅客，避免旅客盲目趕往機(jī)場。１５日１４時(shí)，當(dāng)１４日取消的１０個(gè)航班全部協(xié)調(diào)補(bǔ)班完畢之后，他才松了一口氣。
國航近千名員工加班
至７月１５日中午，國航取消１１８個(gè)航班。國航員工連夜奮戰(zhàn)，１５日上午在保障２１８個(gè)航班正常運(yùn)行的同時(shí)，補(bǔ)班飛行４６班，盡全力安排旅客出行。國航有關(guān)負(fù)責(zé)人在首都機(jī)場３號(hào)航站樓告訴記者，１４日下午接到天氣氣象預(yù)報(bào)后，國航緊急啟動(dòng)了不正常天氣應(yīng)急預(yù)案。接到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案通知后，很多已經(jīng)下班的員工主動(dòng)返回工作崗位，僅以地面服務(wù)為例，按常規(guī)，每天晚班工作人員為１１００多人，但１４日晚近１０００名干部員工加班，較往常翻了近一倍；增加地面保障車輛２００多輛，提供餐食７０００多份，礦泉水１萬多瓶，在酒店開房８００多間安排旅客休息。針對(duì)旅客情緒急躁、小孩兒哭鬧、洗手間排隊(duì)等情況，乘務(wù)人員邊勸導(dǎo)邊回答旅客提出的問題，及時(shí)清理衛(wèi)生間和客艙，為小嬰兒沖調(diào)奶粉，盡可能得到大家的理解。
