5月2日，勘察人員和記者在臺灣嘉義市的阿里山森林鐵路修理工廠內觀看出事的小火車車廂。當日，事故調查人員對4月27日臺灣阿里山小火車翻車事故現(xiàn)場及受損車廂進行了勘察，以確定事故發(fā)生的原因。目前已基本排除人為因素直接導致樹木墜落砸中小火車的可能性，但要完成調查并得出最后的結論估計還需要兩到三個星期的時間。新華社記者 龔兵 攝
5月2日，一名記者在臺灣嘉義市的阿里山森林鐵路修理工廠內拍攝出事的小火車車廂。畫面右側車頂的凹陷處即為被墜落樹木砸中的位置。新華社記者 龔兵 攝
這是5月2日在臺灣嘉義市的阿里山森林鐵路修理工廠內拍攝的出事的小火車車廂。新華社記者 龔兵 攝
5月2日，在臺灣阿里山景區(qū)內的小火車翻車事故現(xiàn)場，工作人員為墜落的樹木稱重。稱重結果顯示，這段樹木重達7.5噸。新華社記者 龔兵 攝
5月2日，在臺灣阿里山景區(qū)內的小火車翻車事故現(xiàn)場，中興大學森林系教授曾彥學在介紹墜落樹木的有關情況。他認為墜落的這段樹木應為該樹的兩根主干之一，而非以前所說的只是一根樹枝。新華社記者 龔兵 攝
