新華社西寧４月２４日電（記者文貽煒、楊壽德）為配合青藏鐵路開通運營，滿足今后青藏鐵路日益增長的客貨運輸需要，24日上午，蘭州至西寧鐵路增建二線工程在青海省海東地區(qū)平安縣正式開工。
蘭州至西寧鐵路既有線于１９５９年１０月１日開通。蘭青鐵路東連蘭新、隴海、包蘭鐵路，西接青藏鐵路，是我國西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分，同時，也是連接西寧和蘭州兩個省會城市的重要鐵路干線。
隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施和青海、甘肅兩省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，特別是今年７月１日青藏鐵路將開通運營，既有蘭青鐵路的運輸能力，已遠遠不能滿足日益增長的客貨運輸需要。
蘭州至西寧鐵路增建二線工程，東起甘肅省境內(nèi)的河口南站，向西延伸，橫跨黃河，沿湟水河向西，經(jīng)青海省海東地區(qū)的民和回族土族自治縣縣、樂都縣、平安縣，到達西寧市，全長１６４公里。這條鐵路建成后為雙線、電氣化、國家Ｉ級鐵路，工程全線設橋梁９０座、涵洞４９８座、隧道２５座，工程總占地７７９．９公頃，總工期為３０個月。
按照全國鐵路規(guī)劃，蘭州至西寧鐵路增建二線工程竣工后將與青藏鐵路接軌，貨運通過能力達到５０００萬噸以上，客車運行速度可達到１６０公里／小時。屆時，從蘭州到西寧、拉薩將全線擴能提速，緩解青海鐵路貨運緊張的局面，使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。（完）
