郵政局
- 網(wǎng)民平安福說(shuō) ： 無(wú)接觸快遞后發(fā)生丟件和冒領(lǐng)的問(wèn)題頻出，是否需要對(duì)無(wú)接觸收件業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范？
- 郵政局回復(fù)： 無(wú)人配送目前來(lái)看主要包括智能快件箱、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等形式，是郵政快遞末端服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)之一。目前看，智能快件箱是比較成熟的，在本次疫情防控期間也發(fā)揮了非常重要的作用。無(wú)人機(jī)目前主要應(yīng)用于山區(qū)和海島等一些交通不便地區(qū)的快件投遞。疫情期間，湖北武漢的快遞企業(yè)用無(wú)人機(jī)把醫(yī)療防疫物資成功地降落在武漢金銀潭醫(yī)院，說(shuō)明無(wú)人機(jī)在交通限行、封閉管理等情況下有其優(yōu)勢(shì)，而且對(duì)于避免交叉感染也有獨(dú)特作用。無(wú)人車目前仍然處于在校園、小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)的階段。近年來(lái)全國(guó)已經(jīng)建成的智能快件箱有40.6萬(wàn)組，全國(guó)主要城市都已經(jīng)有智能快件箱投入使用。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，通過(guò)智能快件箱投遞的快件占快件總數(shù)的10%，這個(gè)應(yīng)用比例已經(jīng)比較高了。但是，仍有很多老舊居民小區(qū)沒(méi)有設(shè)立智能快件箱。 查看全文>>
- 網(wǎng)民蘭世林說(shuō) ： 鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞不僅要求自取，還在農(nóng)民消費(fèi)者已經(jīng)付了郵費(fèi)的情況下，一律加收1-5元不等的費(fèi)用。下一步將如何規(guī)范快遞網(wǎng)點(diǎn)管理，提升服務(wù)水平？
- 郵政局回復(fù)： 農(nóng)村的快遞物流服務(wù)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)流通循環(huán)體系的重要組成部分，現(xiàn)在全國(guó)已經(jīng)有96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。今年一季度，即使受到了疫情影響，農(nóng)村地區(qū)收投的快件量依然超過(guò)了30億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城超過(guò)2000億元。 查看全文>>
- 網(wǎng)民沈悅*說(shuō) ： 自己一個(gè)月前用EMS給在海外留學(xué)的孩子郵寄口罩、藥品等防疫用品，直到現(xiàn)在一直顯示包裹還在國(guó)內(nèi)的郵件處理中心，請(qǐng)問(wèn)出現(xiàn)這種情況是因?yàn)槟壳皣?guó)際航班貨運(yùn)能力不足還是其他原因？個(gè)人郵寄到海外的快遞多久才能送達(dá)？
- 郵政局回復(fù)： 受疫情的影響，特別是海外疫情加速蔓延，對(duì)我國(guó)國(guó)際郵件和快件的運(yùn)輸造成了極大的影響。一是國(guó)際航空運(yùn)力嚴(yán)重不足，我們現(xiàn)在的陸路、鐵路以及海運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)力尚未能形成對(duì)航空運(yùn)力不足的有效彌補(bǔ)和替代，這就造成了國(guó)際郵件快件在口岸出現(xiàn)了積壓和滯留的現(xiàn)象。二是因?yàn)榫惩舛颂幚砟芰?yán)重不足，受境外生產(chǎn)放緩、物流不暢、企業(yè)停工等這些影響的因素，部分國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)宣布停止收寄國(guó)際郵件快件，這也對(duì)我國(guó)跨境郵件快件的運(yùn)輸帶來(lái)較大的影響。 查看全文>>