來自河南商丘的網(wǎng)民“平安?！保ㄊ謾C尾號1439）說：智能快遞柜、無人配送車等“無接觸物流”模式迅速發(fā)展，請問未來是否會大范圍推廣？

來自北京市的網(wǎng)民“暖暖真不錯”（手機尾號2672）說：無接觸快遞后發(fā)生丟件和冒領(lǐng)的問題頻出，是否需要對無接觸收件業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范？

郵政局回復(fù)：

無人配送目前來看主要包括智能快件箱、無人機、無人車等形式，是郵政快遞末端服務(wù)的發(fā)展趨勢之一。目前看，智能快件箱是比較成熟的，在本次疫情防控期間也發(fā)揮了非常重要的作用。無人機目前主要應(yīng)用于山區(qū)和海島等一些交通不便地區(qū)的快件投遞。疫情期間，湖北武漢的快遞企業(yè)用無人機把醫(yī)療防疫物資成功地降落在武漢金銀潭醫(yī)院，說明無人機在交通限行、封閉管理等情況下有其優(yōu)勢，而且對于避免交叉感染也有獨特作用。無人車目前仍然處于在校園、小區(qū)進(jìn)行試點的階段。近年來全國已經(jīng)建成的智能快件箱有40.6萬組，全國主要城市都已經(jīng)有智能快件箱投入使用。據(jù)我們統(tǒng)計，通過智能快件箱投遞的快件占快件總數(shù)的10%，這個應(yīng)用比例已經(jīng)比較高了。但是，仍有很多老舊居民小區(qū)沒有設(shè)立智能快件箱。針對這些問題，國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設(shè)的指導(dǎo)意見，重點是明確智能快件箱作為公共服務(wù)設(shè)施的屬性，同時積極推動智能快件箱實現(xiàn)“六進(jìn)”，即進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機關(guān)、進(jìn)校園、進(jìn)商廈、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)交通樞紐場站，以便發(fā)揮好智能快件箱獨特的優(yōu)勢。當(dāng)然，智能快件箱只是末端投遞的方式之一，上門投遞、智能快件箱投遞、服務(wù)站投遞這些形式將互相補充，以滿足用戶的差異化需求。對于一些網(wǎng)友反映的未經(jīng)用戶同意就將快件投入到智能快件箱的行為，在去年出臺實施的部門規(guī)章《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》中已經(jīng)有明確規(guī)定。對未經(jīng)用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規(guī)范行為，用戶可以進(jìn)行投訴或者舉報，郵政管理部門也將依法予以查處。謝謝。

（內(nèi)容根據(jù)郵政局在4月25日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上答復(fù)整理。自2020年2月7日起，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會增設(shè)回應(yīng)網(wǎng)民環(huán)節(jié)。）