通關無紙化，海關進入“大數(shù)據(jù)”時代，監(jiān)管更精準了，企業(yè)則感受到更便利的貿(mào)易通關環(huán)境。上海海關從去年8月試點通關作業(yè)無紙化以來，一年來累計放行無紙化報關單已突破410萬票，日均單量超過3萬份，總量及日單量均列全國首位。
目前無紙化改革試點已覆蓋上海所有口岸海關的進口和出口通關業(yè)務。近13萬家B類及以上企業(yè)簽訂通關無紙化協(xié)議，其中關區(qū)95%的A類及AA類企業(yè)已簽約。
異地企業(yè)在上海同樣能享受無紙化通關的便利，近13萬家簽約企業(yè)中異地企業(yè)就有10.7萬余家。
上海海關監(jiān)管通關處處長劉榮齊介紹，報關單是外貿(mào)從業(yè)人員最熟悉的單證，加上隨附的發(fā)票、證件等，一份報關材料平均12頁，極端情況下隨附單證多達1000頁。但在通關作業(yè)無紙化改革流程中，從企業(yè)申報到貨物放行，所有報關單及隨附的紙質單證都轉變?yōu)殡娮訑?shù)據(jù)，企業(yè)只需要通過互聯(lián)網(wǎng)就可以完成申報、通關的全過程。而且，電子數(shù)據(jù)的傳輸不受時空限制，隨時隨地可以向海關申報。海關則可以通過計算機系統(tǒng)綜合分析隨附單證電子數(shù)據(jù)，進行更加有效的風險分析，進一步突出監(jiān)管重點。
在浦江海關，原先這里出口現(xiàn)場的關員人均日審單量超過800份，高峰時超過1500份，經(jīng)常需要加班才能保證當天單證的放行。實施通關作業(yè)無紙化改革后，更多的企業(yè)與海關“網(wǎng)上見”。浦江海關關長顧紅梅介紹，如今浦江海關每天受理的無紙化申報量已經(jīng)超過紙質報關單量。大部分高資信企業(yè)的報關單無需經(jīng)過分類通關人工分揀環(huán)節(jié)直接由計算機自動判別審核放行，海關有限的人力資源逐步向風險管理、查驗物控、后續(xù)管理等領域傾斜。
單證形式從紙質向電子化轉變，企業(yè)一開始心存顧慮，但很快受益匪淺。盛大報關有限公司年報關量在25萬份以上，公司總經(jīng)理何牧告訴記者：“這些年公司早已形成固有的報關流程和操作模式，突然換成無紙，稍有操作不當之處就很可能影響公司的報關質量?！钡m應了操作流程后他們發(fā)現(xiàn)，通關無紙化可以真正做到24小時全天候通關，低風險、高資信企業(yè)的單證1分鐘左右就可以收到放行回執(zhí)，從接單到實貨放行，報關公司半小時以內(nèi)就可以完成全部工作，比原先節(jié)省了超過半天時間。
