記者從2013年上?？诎豆ぷ鲿h上獲悉：去年上海口岸樞紐功能和地位進一步提升——口岸進出口貨值保持萬億以上規(guī)模，上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量繼續(xù)全球領(lǐng)先，浦東國際機場貨郵吞吐量保持全球第三。
據(jù)了解，在推進口岸貿(mào)易便利化方面，上海海關(guān)已實現(xiàn)分類通關(guān)關(guān)區(qū)全覆蓋，目前上海口岸約有83%的出口貨物和80%的進口貨物以低風險驗放方式通關(guān)，此類貨物單證的海關(guān)平均作業(yè)時間由改革前的15分鐘縮短至7—8分鐘。
在分類通關(guān)改革基礎(chǔ)上，去年8月1日上海海關(guān)開始實施通關(guān)作業(yè)無紙化改革試點，截至今年4月底，上海關(guān)區(qū)納入無紙化的報關(guān)單已占同期報關(guān)單總量的27.3%，平均通關(guān)時效由原來的半天縮短至30秒以內(nèi)。
同時，上海海關(guān)探索建立新型海關(guān)監(jiān)管模式，推進海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)功能拓展。積極助推飛機和船舶融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，大力促進期貨保稅交割、保稅倉單質(zhì)押、維修檢測等新型貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)作為推進貿(mào)易便利化的“制度創(chuàng)新池”，目前在上海最為集中，共有5類10個。我國第一個保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和保稅港區(qū)都誕生在上海海關(guān)關(guān)區(qū)。這些海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)已從最初的“政策飛地”逐漸形成區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的增長極，成為上海金融、航運、貿(mào)易和經(jīng)濟中心建設(shè)的核心載體。（記者沈文敏）
