哈爾濱至大連高速鐵路已完成開通運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將于12月1日正式開通運(yùn)營。
哈爾濱至大連高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分，是世界上第一條投入運(yùn)營的高寒地區(qū)長大高速鐵路，營業(yè)里程921公里，設(shè)計(jì)時速350公里。哈大高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設(shè)23個車站，分別為哈爾濱西站、雙城北站、扶余北站、德惠西站、長春站、長春西站、公主嶺南站、四平東站、昌圖西站、開原西站、鐵嶺西站、沈陽北站、沈陽站、遼陽站、鞍山西站、海城西站、營口東站、蓋州西站、鲅魚圈站、瓦房店西站、普灣站、大連北站、大連站。
鑒于哈大高鐵是世界上第一條投入運(yùn)營的高寒地區(qū)長大高速鐵路，為了探索積累高寒地區(qū)高鐵運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，同時增加哈大高鐵運(yùn)營的安全冗余，尤其是確保冬季運(yùn)營安全，鐵路部門在哈大高鐵運(yùn)營初期，實(shí)行冬季和夏季“兩張列車運(yùn)行圖”，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實(shí)行與兩個速度等級相對應(yīng)的票價。冬季運(yùn)行圖實(shí)施階段為每年12月1日至次年3月31日，共4個月。夏季運(yùn)行圖實(shí)施階段為每年4月1日至11月30日，共8個月。此次冬季運(yùn)行圖共安排開行動車組列車67對。
哈大高鐵開通運(yùn)營，對促進(jìn)東北三省的人流、物流、信息流快速流動，縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)的時空距離，振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。
鐵道部：哈爾濱至大連高速鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段
10月8日7時30分和7時35分，車次為G328和G307的試驗(yàn)列車分別從哈爾濱西站和大連北站開出，標(biāo)志著哈爾濱至大連高速鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段。
哈大高鐵是 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分。
哈大高鐵北起黑龍江省省會哈爾濱，南至遼寧省濱海城市大連，縱貫東北三省，全線共設(shè)哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個車站。>>>>詳細(xì)內(nèi)容
哈大高鐵為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“提速”
在廣袤的東北大平原上，有了縱貫?zāi)媳钡母咚勹F路——哈大高鐵。這是世界首條高寒地區(qū)高速鐵路。它能夠在零下40℃環(huán)境下照常運(yùn)行，并抵御風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣。它的全線試運(yùn)行表明，我國的鐵路技術(shù)又躍上了一個新臺階，這是廣大科技工作者和鐵路建設(shè)者堅(jiān)持自主創(chuàng)新取得的巨大成果。從2008年我國第一條高鐵開通運(yùn)營至今，4年間我國已經(jīng)建成投入運(yùn)營的高鐵共有22條，總里程達(dá)7574公里，居世界第一位。哈大高鐵的試運(yùn)行充分展示了我國高鐵事業(yè)發(fā)展的輝煌成就。>>>>詳細(xì)內(nèi)容
