根據(jù)京滬高鐵等新線開通和主要干線能力變化情況以及中秋、國慶假期市場需求和各鐵路局的建議，鐵道部日前出臺(tái)了中秋和國慶假期鐵路旅客運(yùn)輸方案。
方案顯示，2011年中秋假期運(yùn)輸期限為9月9日至12日，共計(jì)4天。全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2200萬人，日均發(fā)送550萬人，同比增長12.3%。其中，發(fā)送跨鐵路局中長途直通旅客616萬人，日均 154萬人，同比增長10.5%。預(yù)計(jì)高峰日為9月10日，當(dāng)日全路發(fā)送旅客600萬人，同比增長12.6%。
國慶假期運(yùn)輸期限為9月28日至10月7日，共計(jì)10天。全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6900萬人，日均690萬人，同比增長8.5%。其中，發(fā)送跨鐵路局中長途直通旅客2085萬人，日均209萬人，同比增長11.7%。預(yù)計(jì)高峰日為10月1日，當(dāng)日全路發(fā)送旅客850萬人，比去年客流最高峰增加21萬人。
近年來，大量新線的開通釋放了運(yùn)輸能力，特別是京津、武廣、滬寧等高速鐵路，在數(shù)個(gè)小長假中的鐵路旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高，帶動(dòng)了全路客流量的上升。從客流特點(diǎn)來看，小長假及黃金周期間，客流主要集中于主要干線、大中城市間和大城市至主要旅游城市間。北京、哈爾濱、大連、武漢、西安、青島、泰山、上海、蘇州、南京、杭州、黃山、九江、廈門、武夷山、井岡山、廣州、張家界、桂林、成都、重慶、昆明等主要城市和景區(qū)客流均高度集中，是鐵路假日期間運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)地區(qū)。
為增加假日期間跨局中長途直通旅客運(yùn)輸能力，重點(diǎn)滿足大中城市和重點(diǎn)旅游景區(qū)客流的需要，鐵路部門在中秋假期安排加開直通旅客列車13對(duì)，國慶假期安排加開直通旅客列車29對(duì)。同時(shí)，鐵路部門合理安排車輛檢修，假日期間三進(jìn)列車、大城市間和大中城市至重點(diǎn)旅游景區(qū)間的列車均按滿編組運(yùn)行。此外，鐵路部門還將安排直通紅色旅游列車30對(duì)，滿足重點(diǎn)城市至張家界、焦作、武夷山等旅游城市客流的需要。
在做好直通旅客運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，各鐵路局還將充分挖掘車輛資源潛力，提高車底運(yùn)用效率，加大管內(nèi)旅客輸送能力。中秋假期，鐵路部門共安排加開管內(nèi)旅客列車116對(duì)，國慶假期共安排加開管內(nèi)旅客列車141對(duì)。
小長假及黃金周期間，鐵路客流以旅游和探親流為主，旅客出行計(jì)劃性強(qiáng)，出行與返程客流在時(shí)間和數(shù)量上高度集中。為有效應(yīng)對(duì)激增客流，鐵路部門將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持安全第一，始終把客車安全擺在重中之重的位置，以高速列車、提速列車和客車安全為重點(diǎn)，嚴(yán)把行車設(shè)備質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化安全保障。同時(shí)，鐵路部門還將加強(qiáng)客運(yùn)組織，強(qiáng)化營銷宣傳，搞好運(yùn)力調(diào)配，加強(qiáng)售票組織，做好應(yīng)急處置，確保旅客出行安全。
由于假期比較短，旅客對(duì)外出和返程時(shí)間要求高，對(duì)列車正點(diǎn)率、旅行環(huán)境和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求較高。對(duì)此，鐵路部門把服務(wù)作為假日運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，以提高旅客服務(wù)滿意度為目標(biāo)，豐富服務(wù)項(xiàng)目，努力提升服務(wù)品質(zhì)。各級(jí)運(yùn)輸部門均把提高旅客列車正點(diǎn)率作為搞好假期運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重點(diǎn)工作來抓，努力消滅直通旅客列車慣性晚點(diǎn)，加強(qiáng)旅客列車晚點(diǎn)考核。
