2011年全國“兩會”召開前夕，記者從交通運輸部獲悉，交通運輸部就去年全國人大代表建議和政協(xié)委員提案辦復(fù)工作交出滿意答卷，截至2010年9月，所收到的482件建議和提案已全部辦結(jié)。
據(jù)統(tǒng)計，2010年，交通運輸部收到全國人大代表建議和政協(xié)委員提案共482件，其中，全國人大代表建議共345件，全國政協(xié)委員提案共137件。在建議、提案的辦理過程中，交通運輸部不斷加強與全國人大代表、政協(xié)委員的溝通協(xié)調(diào)，邀請代表、委員參與調(diào)研；主動加強與國家發(fā)改委、財政部等有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，盡最大可能爭取有關(guān)部委的理解和支持，為代表、委員所關(guān)心問題的解決營造良好的外部環(huán)境；通過簽署合作協(xié)議或會談紀要形式，建立了與地方政府合作推進交通運輸發(fā)展的新機制。
交通運輸部結(jié)合部中心工作推進代表建議、委員提案的辦理工作，發(fā)揮了建議、提案在促進交通運輸事業(yè)發(fā)展中的重要作用。
記者了解到，在345件全國人大代表建議中，有149件由西部地區(qū)代表提出，主要涉及公路建設(shè)項目資金安排問題，比如王越代表在《關(guān)于加大西部地區(qū)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的建議》中提出，加大西部地區(qū)農(nóng)村公路通暢工程、危橋改造、安保工程和農(nóng)村客運資金補助、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理投入等問題。交通運輸部承諾在編制“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃中，將繼續(xù)貫徹中央西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署，國家資金安排進一步體現(xiàn)“向西部地區(qū)傾斜、向老少邊窮地區(qū)傾斜”的原則，并研究提高通鄉(xiāng)瀝青（水泥）路及通村瀝青（水泥）路的國家補助標準。
此外，還有部分全國政協(xié)委員以優(yōu)先發(fā)展公共交通、減少私人汽車的保有量、綜合運輸體系建設(shè)與現(xiàn)代物流發(fā)展等為切入點，提出低碳交通運輸體系建設(shè)、促進交通運輸發(fā)展與資源環(huán)境的和諧統(tǒng)一的提案，如羅霞委員提出的《關(guān)于開展低碳交通運輸體系專項規(guī)劃的提案》。對此，交通運輸部明確要求，各有關(guān)司局抓緊制定推進低碳交通運輸體系建設(shè)的指導意見和政策措施。目前，交通運輸部通過實施燃料消耗量限值標準、對客車實載率低于70%的線路不投放新運力、推行公路甩掛運輸、加強公共機構(gòu)節(jié)能、深化“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動、落實交通運輸行業(yè)節(jié)能減排重點項目補助等措施，務(wù)實地推進了節(jié)能減排工作。
全國政協(xié)委員、民生實業(yè)（集團）有限公司總裁盧曉鐘受邀參加了交通運輸部就擴大三峽樞紐船閘通過能力組織的現(xiàn)場調(diào)研和座談會，他對交通運輸部辦復(fù)工作給予了高度贊揚。盧曉鐘對于相關(guān)提案的答復(fù)表示滿意。他表示，交通運輸部這樣重視人大代表建議和政協(xié)委員提案，讓他深受感動。
