冰島火山灰給航空飛行帶來了巨大安全隱患，導致歐洲地區(qū)數(shù)以萬計的航班被迫取消，多個機場和空域緊急關(guān)閉，我國參與運營歐洲航線的航空公司也受到不同程度的影響。為積極應(yīng)對火山灰，做好特殊天氣情況下的航空安全保障工作，5月20日，民航局召開了“火山灰條件下運行的緊急應(yīng)對措施研討會”。
民航局副局長李健說，本次會議是為了搭建一個學習交流的平臺，提高人員素質(zhì)，從而提高安全保障水平，同時促進我國飛標相關(guān)規(guī)章條款和咨詢通告的修訂及制定工作，對火山灰這種風險作出更好的管理。李健充分肯定了各單位在應(yīng)對火山灰的過程中所付出的努力，但同時指出，我們自身工作中還存在很多問題，所面臨的任務(wù)仍然十分艱巨，形勢依然十分嚴峻。由于突發(fā)的天氣現(xiàn)象和地質(zhì)災(zāi)害對航空業(yè)有著直接或間接的巨大影響，業(yè)內(nèi)各單位要增強危機意識，提高對于火山灰問題的重視程度，加強對相關(guān)人員的培訓，加強各單位之間的聯(lián)系。特別是空管部門和航空公司應(yīng)該盡快完善與世界各個火山灰信息咨詢中心的信息通報機制，飛標司和民航安全技術(shù)中心在法規(guī)制定方面應(yīng)該發(fā)揮更大的作用。
美國聯(lián)邦航空局、歐洲航空安全局、世界主要飛機制造商、發(fā)動機制造商及中國所有運行歐洲航線的航空公司均派代表參加了會議。參會各單位代表在會上相繼發(fā)言，就各自領(lǐng)域內(nèi)在火山灰條件下運行的經(jīng)驗教訓和措施方法進行了交流和研討。
