23日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍率隊(duì)添乘動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)，對(duì)甬臺(tái)溫、溫福鐵路的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查，并實(shí)地考察福州站、分水關(guān)隧道和新溫州站，看望慰問(wèn)廣大鐵路建設(shè)者。劉志軍充分肯定了甬臺(tái)溫、溫福鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作取得的重要成果，要求各單位、各部門(mén)要堅(jiān)持以安全和質(zhì)量為核心，切實(shí)抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，如期實(shí)現(xiàn)10月1日全面投入運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)，為迎接新中國(guó)成立60周年獻(xiàn)上一份厚禮。
鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房，總經(jīng)濟(jì)師余邦利、總工程師何華武、總規(guī)劃師鄭健、安全總監(jiān)耿志修以及副總工程師張曙光等參加了檢查和總結(jié)會(huì)。
甬臺(tái)溫、溫福鐵路自2005年10月和2004年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，目前已進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備階段。隨著甬臺(tái)溫、溫福鐵路的建成投產(chǎn)，我國(guó)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)專線將達(dá)3600公里。這條鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，寧波至福州將由目前20余小時(shí)縮短至3小時(shí)，上海至福州由目前近17小時(shí)縮短至5小時(shí)。
6時(shí)45分，劉志軍一行添乘動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)從寧波出發(fā)，對(duì)甬臺(tái)溫、溫福鐵路的線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)及接觸網(wǎng)等進(jìn)行全面檢查。一路上，多數(shù)區(qū)段列車(chē)運(yùn)行時(shí)速達(dá)到275公里以上，超過(guò)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里的10%以上。在行駛到臺(tái)州至溫嶺區(qū)間時(shí)，列車(chē)最高試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)速達(dá)到292公里，創(chuàng)下我國(guó)鐵路有砟軌道列車(chē)運(yùn)行最高速度。從綜合試驗(yàn)的情況看，線路軌道狀態(tài)、牽引供電、通信信號(hào)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行等測(cè)試項(xiàng)目均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
劉志軍在檢查中強(qiáng)調(diào)，確保甬臺(tái)溫、溫福鐵路順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，最根本、最關(guān)鍵、最核心的是要確保安全萬(wàn)無(wú)一失。要始終把安全和質(zhì)量擺在核心位置，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，按照世界一流的標(biāo)準(zhǔn)，全面做好各項(xiàng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。
沿途，劉志軍冒著炎炎烈日，實(shí)地考察了福州站、分水關(guān)隧道和新溫州站。在地處浙江和福建兩省分界的分水關(guān)隧道，劉志軍不放過(guò)每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)重點(diǎn)處所逐個(gè)查看詢問(wèn)。他語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)大家說(shuō)，質(zhì)量關(guān)乎安全，關(guān)乎生命。在我國(guó)已開(kāi)工建設(shè)和即將開(kāi)工建設(shè)的鐵路中，隧道里程已達(dá)到1萬(wàn)公里。因此，確保隧道工程質(zhì)量至關(guān)重要。各參建單位要始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的“零誤差”，不僅驗(yàn)收要達(dá)標(biāo)，而且要經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)，嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。在福州站、新溫州站，施工現(xiàn)場(chǎng)繁忙而有序。劉志軍叮囑參建單位負(fù)責(zé)同志，要牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念，堅(jiān)持工期服從質(zhì)量，不斷提高施工技術(shù)水平和工藝水平，建造出經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)、歷史檢驗(yàn)的精品工程，為人民群眾出行提供便捷條件。
在總結(jié)會(huì)上，劉志軍聽(tīng)取了鐵道部有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)同志和部機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)、各參建單位的匯報(bào)。
劉志軍充分肯定了甬臺(tái)溫、溫福鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作取得的重要成果。他指出，甬臺(tái)溫、溫福鐵路的建成投產(chǎn)，是鐵路部門(mén)在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，緊緊抓住鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，加快實(shí)施國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》取得的又一重大成就。運(yùn)行試驗(yàn)說(shuō)明，甬臺(tái)溫、溫福鐵路質(zhì)量是可靠的、技術(shù)是可行的、安全是有保障的，已經(jīng)具備了10月1日投入運(yùn)營(yíng)的基本條件。他代表鐵道部黨組，向甬臺(tái)溫、溫福鐵路所有參建單位和廣大建設(shè)者表示感謝。
劉志軍指出，甬臺(tái)溫、溫福鐵路是實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來(lái)首批開(kāi)工建設(shè)的客運(yùn)專線。建好管好用好這條鐵路，具有十分重要的意義。第一，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展具有重要意義。甬臺(tái)溫、溫福鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，以及福廈、廈深鐵路的逐步投入運(yùn)營(yíng)，與既有鐵路相銜接，將在上海至廣州間形成一條大容量的快捷客運(yùn)通道。甬臺(tái)溫、溫福鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，可以把我國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)更加緊密地連接起來(lái)，對(duì)于加強(qiáng)輻射區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、文化、人員和信息交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，傳播現(xiàn)代文明具有極其重大的意義。第二，對(duì)于進(jìn)一步提高我國(guó)客運(yùn)專線建設(shè)水平具有重要意義。甬臺(tái)溫、溫福鐵路是繼合寧、合武、石太、膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線后，在我國(guó)南方地區(qū)建成的時(shí)速250公里的有砟軌道客運(yùn)專線，技術(shù)創(chuàng)新成果非常顯著，是南方地區(qū)有砟軌道客運(yùn)專線的示范線，對(duì)于進(jìn)一步提高我國(guó)客運(yùn)專線建設(shè)水平，加快鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。第三，對(duì)于進(jìn)一步營(yíng)造鐵路的良好發(fā)展環(huán)境具有重要意義?？瓦\(yùn)專線安全、快捷、舒適、節(jié)能、環(huán)保的現(xiàn)代化交通工具形象將得到更加充分的展示，對(duì)于進(jìn)一步在全社會(huì)形成加快發(fā)展鐵路的共識(shí)、營(yíng)造有利于大規(guī)模鐵路建設(shè)的良好環(huán)境具有重要意義。第四，對(duì)于加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)具有重要意義。閩浙沿海地區(qū)人口密集，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化發(fā)展速度很快，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髽O為迫切。甬臺(tái)溫、溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，必將帶動(dòng)鐵路客貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，對(duì)于提升鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效益、促進(jìn)鐵路自身發(fā)展具有重要意義。第五，對(duì)于我國(guó)鐵路實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略具有重要意義。隨著京津城際鐵路等一批客運(yùn)專線的建成通車(chē)，我國(guó)鐵路客運(yùn)專線以其良好的運(yùn)行品質(zhì)，不僅在國(guó)內(nèi)受到廣泛好評(píng)，而且也在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響，許多國(guó)家都希望與我國(guó)合作建設(shè)高速鐵路。甬臺(tái)溫、溫福鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將向世界進(jìn)一步展現(xiàn)我國(guó)高速鐵路建設(shè)成就，對(duì)于擴(kuò)大我國(guó)鐵路的國(guó)際影響力，促進(jìn)中國(guó)鐵路“走出去”具有重要意義。
劉志軍強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以安全和質(zhì)量為核心，全面做好工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，確保甬臺(tái)溫、溫福鐵路按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
第一，切實(shí)抓好試驗(yàn)運(yùn)行的問(wèn)題整改。上海、南昌鐵路局和東南沿海鐵路浙江、福建有限責(zé)任公司要落實(shí)項(xiàng)目、落實(shí)人頭、落實(shí)進(jìn)度、落實(shí)責(zé)任，集中力量，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整治，確保鐵路順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。部有關(guān)部門(mén)還要認(rèn)真組織開(kāi)展工程驗(yàn)收和安全評(píng)估，指導(dǎo)和督促抓好問(wèn)題整改。
第二，集中力量盡快完成剩余工程量。上海局、南昌局和東南沿海鐵路浙江、福建公司要倒排進(jìn)度，落實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步加快工作進(jìn)度，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第三，認(rèn)真做好運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。按照10月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)，重點(diǎn)圍繞動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行，抓緊做好設(shè)備設(shè)施的調(diào)試和整備工作，加快建立科學(xué)的監(jiān)測(cè)和維修體系，確保各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量良好地投入運(yùn)營(yíng)。要科學(xué)合理地落實(shí)人員崗位的配備方案，抓緊做好技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格實(shí)行考試后持證上崗。要科學(xué)安排列車(chē)開(kāi)行方案，落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)措施，打造新的鐵路運(yùn)輸品牌。
第四，抓緊建立完善運(yùn)營(yíng)管理體系。要根據(jù)甬臺(tái)溫、溫福鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際，充分借鑒京津城際鐵路等客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，盡快建立起完整配套的基本規(guī)章制度和管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立和完善各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)體系，做到嚴(yán)密、科學(xué)、簡(jiǎn)明、有效。
第五，突出抓好安全管理工作。要針對(duì)東南沿海鐵路軟土路基以及多雨、多臺(tái)風(fēng)的特點(diǎn)采取有力措施，確保動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行安全萬(wàn)無(wú)一失。要認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)專線運(yùn)輸調(diào)度指揮有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行接發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)“五固定”等規(guī)范要求。要加強(qiáng)治安防范巡查和沿線安全教育，確保各種防護(hù)設(shè)施完好無(wú)損。要建立健全適應(yīng)于東南沿海鐵路的應(yīng)急救援體系，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力。
劉志軍強(qiáng)調(diào)，確保甬臺(tái)溫、溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。各單位、各部門(mén)要把確保這條鐵路全面投入運(yùn)營(yíng)作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，切實(shí)抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，確保如期實(shí)現(xiàn)甬臺(tái)溫、溫福鐵路全面投入運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)，為迎接新中國(guó)成立60周年獻(xiàn)禮。
盧春房在主持總結(jié)會(huì)時(shí)就貫徹會(huì)議精神提出要求。一是精心組織，完成好剩余工作量。對(duì)剩余工程要倒排工期，集中時(shí)間，有針對(duì)性地完成重點(diǎn)工作。二是細(xì)化方案，保證現(xiàn)場(chǎng)力量，保證領(lǐng)導(dǎo)在位。各施工單位要安排充足力量，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。三是細(xì)化安排，確保質(zhì)量整改和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作及時(shí)到位。要細(xì)化運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備方案，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)全線進(jìn)行詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題解決一個(gè)問(wèn)題，確保甬臺(tái)溫、溫福鐵路順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，他要求各參建單位樹(shù)立高度的責(zé)任感，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。 （記者 林曉鶯）
