7月11日，消油船在蓬萊19-3油田溢油事故Ｃ平臺(tái)旁緊張作業(yè)。當(dāng)日，記者乘坐中國(guó)海監(jiān)B-7101直升飛機(jī)來(lái)到蓬萊19-3油田溢油事故B、C平臺(tái)上空進(jìn)行探訪。在C平臺(tái)，只見(jiàn)有少量油花溢出并形成一條油帶，現(xiàn)場(chǎng)5艘消油船使用吸油拖纜和吸油氈正在緊張作業(yè)。在B平臺(tái)，由于海面霧氣太大，只能隱約看見(jiàn)一艘作業(yè)船?？吭阢@油平臺(tái)作業(yè)。來(lái)自國(guó)家海洋局的消息稱，根據(jù)7月10日衛(wèi)星遙感信息，在B、C平臺(tái)附近再次出現(xiàn)油帶，且經(jīng)進(jìn)一步海底探測(cè)發(fā)現(xiàn)，B平臺(tái)附近海域仍有可能發(fā)生溢油的跡象。據(jù)悉，位于渤海的由中國(guó)海洋石油總公司和美國(guó)康菲石油公司的全資子公司康菲石油中國(guó)有限公司合作開(kāi)發(fā)的蓬萊19-3油田6月上、中旬發(fā)生滲漏，附近海面出現(xiàn)油膜，漏油事故引起社會(huì)公眾的極大關(guān)注。新華社記者 騰軍偉 攝
這是蓬萊19-3油田溢油事故Ｃ平臺(tái)（7月11日攝）。新華社記者 騰軍偉 攝
