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法航客機(jī)在大西洋上空失蹤 飛機(jī)上有9名中國(guó)乘客
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2009年06月02日   來(lái)源:新華社

背景資料:法航失蹤飛機(jī)空客A330簡(jiǎn)介

    新華社巴黎6月1日電(記者 蘆龍軍)法國(guó)航空公司1日失事的飛機(jī)是空客A330—200,該機(jī)型是空客A330系列的短機(jī)身型號(hào)。

    空中客車公司于上世紀(jì)80年代開(kāi)始研制A330系列飛機(jī),該系列飛機(jī)有貨運(yùn)和客運(yùn)機(jī)型。目前空客A330系列飛機(jī)已經(jīng)交付了600多架,還有950架的訂單。A330—200首飛于1997年8月,目前價(jià)格約為1.8億美元。

    空客A330—200翼展60.3米、機(jī)身長(zhǎng)59米,標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局可載客253人。該型號(hào)飛機(jī)航程為1.2萬(wàn)公里左右,主要用于遠(yuǎn)程國(guó)際直航航線,如巴西里約熱內(nèi)盧至法國(guó)巴黎的航線。

    據(jù)悉,法航失蹤的空客A330—200客機(jī)2005年4月18日首次運(yùn)營(yíng),上次機(jī)庫(kù)維修是在今年的4月16日。該客機(jī)配備的是通用電氣的CF6—80E型發(fā)動(dòng)機(jī),總計(jì)執(zhí)行過(guò)2500次飛行任務(wù),累計(jì)飛行近1.9萬(wàn)小時(shí)。

    法國(guó)航空公司1日宣布,該公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤??蜋C(jī)上有機(jī)組成員12人,乘客216人。

科普:飛機(jī)墜毀原因知多少

    新華社北京6月2日電(記者 劉軍)法國(guó)航空公司一架載有228人的客機(jī)1日在大西洋上空失蹤。法航方面稱,飛機(jī)很可能已墜海。目前有關(guān)飛機(jī)墜毀的原因眾說(shuō)紛紜,排除恐怖襲擊的原因,一般來(lái)講,造成飛機(jī)墜毀的主要原因包括人為因素、機(jī)械故障、惡劣天氣、飛鳥(niǎo)撞擊等。

    這里說(shuō)的人為因素是指飛行員、乘員、地面指揮人員以及地勤人員等。而最關(guān)鍵的還是控制飛行方向的飛行員。造成飛行員失誤的原因無(wú)外乎生理和心理兩方面。從生理上來(lái)講,高空缺氧、高空減壓、飛行加速度等都會(huì)使飛行員頭昏、突然喪失意識(shí),時(shí)間可達(dá)十幾秒甚至二十幾秒,這足以使高速飛行的飛機(jī)墜毀。而高空還會(huì)使人的心理產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。另外,疲勞飛行等也會(huì)造成飛行隱患。不過(guò)飛行員都訓(xùn)練有素,體質(zhì)好于常人,因飛行員人為因素發(fā)生的墜機(jī)還是鮮有發(fā)生。

    機(jī)械故障:飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、控制操縱、電氣等十幾個(gè)系統(tǒng),都有發(fā)生機(jī)械故障的可能。在機(jī)械原因事故中,大約40%是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,一旦出現(xiàn)大的故障,飛機(jī)就會(huì)因失去動(dòng)力造成機(jī)毀人亡的悲劇。這次法航客機(jī)失蹤后,法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容說(shuō),飛機(jī)在失事前出現(xiàn)了多個(gè)技術(shù)故障,這可能是飛機(jī)失事的真正原因。

    天氣因素:天氣因素影響著飛行的全過(guò)程,氣壓、能見(jiàn)度、風(fēng)、云、降水等與飛行安全息息相關(guān)。今年2月12日,美國(guó)大陸航空公司一架通勤飛機(jī)在紐約州布法羅市附近墜毀,造成50人死亡、若干人受傷。有美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),本次墜機(jī)事件的原因是布法羅地區(qū)雨夾雪的天氣造成的。

    飛鳥(niǎo)撞擊:鳥(niǎo)一般都在低空飛行,因此飛機(jī)在起降過(guò)程中最容易發(fā)生鳥(niǎo)撞事故。這也就是為什么絕大多數(shù)鳥(niǎo)撞事故都發(fā)生在機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)附近空域1500米高度以下,全世界民用和軍用機(jī)場(chǎng)因此都裝有驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備。目前,鳥(niǎo)撞飛機(jī)已成為威脅航空安全的重要因素之一。雖然鳥(niǎo)撞飛機(jī)占飛機(jī)遭撞事件中的大部分,但像鹿、草原狼、蝙蝠和短吻鱷等動(dòng)物在飛機(jī)起降過(guò)程中撞飛機(jī)事件也發(fā)生過(guò)多次。

    今年1月15日,全美航空公司一架客機(jī)在起飛后不久墜入紐約哈德孫河中。紐約市政府緊急出動(dòng)船只救援,機(jī)上150多人全部獲救。這起墜機(jī)事件疑由飛鳥(niǎo)撞機(jī)所致。

法政府表示愿幫助失蹤客機(jī)乘客家屬前往事發(fā)海域上空

    新華社巴黎6月2日電(記者 蘆龍軍)法國(guó)國(guó)務(wù)部長(zhǎng)兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長(zhǎng)讓-路易·博洛2日說(shuō),1日失蹤的法航客機(jī)乘客家屬如果愿意,可以前往已確定的事發(fā)海域上空。

    博洛說(shuō),薩科齊總統(tǒng)已宣布,如果乘客家屬愿意,可以組織他們前往事發(fā)海域上空。目前失蹤乘客家屬被安置在機(jī)場(chǎng)及其周邊的酒店中,薩科齊將與處理這一事件的相關(guān)部長(zhǎng)一道再次接見(jiàn)這些家屬。

    他強(qiáng)調(diào)說(shuō),失蹤客機(jī)的事發(fā)海域已確定,目前法政府工作的重中之重是找到失蹤客機(jī)的“黑匣子”。

    此外,法國(guó)航空公司2日宣布,自1日法航客機(jī)失蹤之后已動(dòng)員了上百名志愿者,以幫扶那些處于危難中的失蹤者的家屬和親友,接下來(lái)還會(huì)不斷有志愿者參與幫扶工作。

    法國(guó)航空公司1日宣布,該公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。機(jī)上有乘客216人、機(jī)組人員12人。法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容當(dāng)天晚些時(shí)候宣布,失蹤客機(jī)的事發(fā)海域已被確定,大約位于巴西海岸與非洲海岸的中間地帶。

簡(jiǎn)訊:巴西空軍發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸

    新華社里約熱內(nèi)盧6月2日電(記者 楊立民)巴西空軍新聞發(fā)言人阿馬拉爾上校當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午說(shuō),巴西空軍派出的搜尋飛機(jī)在巴西諾羅尼亞島西北650公里處、法航失蹤客機(jī)飛越的航道中發(fā)現(xiàn)殘骸。

    阿馬拉爾說(shuō),發(fā)現(xiàn)的殘骸有飛機(jī)座椅、白色的碎片、一個(gè)橘黃色的救生圈和航空煤油痕跡。這些殘骸之間的距離有160公里,很可能屬于法航失蹤飛機(jī)。

    法國(guó)航空公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。客機(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組成員。之后,法國(guó)航空公司首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容宣布,失蹤客機(jī)的出事海域已被確定,大約位于巴西海岸與非洲海岸的中間地帶。

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