法國部長說失蹤客機(jī)上至少有４０名法國乘客
新華社巴黎６月１日電 法國國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓－路易·博洛１日說，失蹤的法航客機(jī)上大部分乘客為巴西人，另有至少４０位法國乘客和２０多位德國乘客。
博洛說：“根據(jù)目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，（失蹤客機(jī)上）大部分是巴西乘客，法國乘客數(shù)量應(yīng)該在４０人至６０人之間，而德國乘客數(shù)量應(yīng)該在２５人左右?！辈贿^，博洛也表示，最終數(shù)字還要等待有關(guān)方面提供詳細(xì)名單。
此前一些媒體消息指出，這架客機(jī)上有６名丹麥乘客、５名意大利乘客、３名摩洛哥乘客以及２名黎巴嫩乘客。英國首相布朗也擔(dān)心有英國乘客乘坐這次航班。而中國駐巴西大使館提供的消息則指出，失蹤法航客機(jī)上有７名中國乘客和１名華僑。
據(jù)報道，法航ＡＦ４４７次班機(jī)于格林尼治時間５月３１日晚２２時（北京時間６月１日６時）從里約熱內(nèi)盧起飛后不久便進(jìn)入暴風(fēng)雨區(qū)，所以“飛機(jī)很有可能在被雷電擊中后，與地面失去聯(lián)系”。
根據(jù)法航發(fā)布的一份公報，這架飛往法國巴黎的客機(jī)曾在格林尼治時間１日凌晨２時１４分發(fā)回自動報警信號，顯示客機(jī)出現(xiàn)電路故障。這是客機(jī)與地面的最后一次聯(lián)系。格林尼治時間早６時，該機(jī)從雷達(dá)顯示屏上消失。
據(jù)法航公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，失蹤客機(jī)上共有２１６名乘客，其中成年乘客中包括男性１２６名，女性８２名，還有７名兒童和１名嬰兒。此外，機(jī)上還有１２名機(jī)組人員。
巴西、法國空軍均已出動軍用飛機(jī)搜尋失蹤客機(jī)，但截至目前，仍未發(fā)現(xiàn)失蹤客機(jī)。
綜合消息：法航失蹤客機(jī)可能已墜海
新華社北京６月１日電 綜合新華社駐外記者報道：一架載有２２８人的法國航空公司客機(jī)１日在大西洋上空失蹤。法航方面表示，飛機(jī)很可能已墜海。
這架法航ＡＦ４４７航班的空客Ａ３３０－２００客機(jī)計劃從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎。據(jù)法航公布的數(shù)據(jù)，機(jī)上共有２１６名乘客，包括７名兒童和１名嬰兒，另有機(jī)組人員１２人。
法航在一份聲明中說，該客機(jī)按計劃于格林尼治時間５月３１日２２時（北京時間６月１日６時）從里約熱內(nèi)盧機(jī)場起飛，計劃于格林尼治時間６月１日上午９時１０分抵達(dá)法國巴黎的夏爾·戴高樂機(jī)場?？蜋C(jī)在格林尼治時間１日２時許遭遇強(qiáng)烈氣流。地面在１４分鐘后收到由客機(jī)自動發(fā)出的電路故障信息，這是客機(jī)與地面的最后一次聯(lián)系。巴西空軍方面的消息說，這架客機(jī)于格林尼治時間１時３３分與 地面進(jìn)行了最后一次聯(lián)絡(luò)，但客機(jī)失蹤具體地點(diǎn)不詳。
法航發(fā)言人弗朗索瓦·布勞斯說，客機(jī)失蹤前很有可能被閃電擊中。他說：“客機(jī)飛入了雷雨區(qū)并且遭遇強(qiáng)烈氣流，引發(fā)了客機(jī)故障。”法國國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓－路易·博洛說，根據(jù)時間推算，即使客機(jī)一直在空中飛行，油料應(yīng)該也已耗盡，因此客機(jī)可能已墜海失事。法國民航部門官員也表示，客機(jī)安然無恙已“沒有希望”。
巴西空軍已派出飛機(jī)在巴西東北部的大西洋海域展開搜尋工作。與此同時，法國軍方也派飛機(jī)加入搜尋，但尚未發(fā)現(xiàn)任何線索。巴西航空管理局負(fù)責(zé)搜救的官員道格拉斯·費(fèi)雷拉·馬沙多說，搜救工作可能要花費(fèi)很長時間，因為“客機(jī)的黑匣子應(yīng)該已經(jīng)沉入海底”。
如果機(jī)上所有２２８人全部遇難，這將是法航有史以來死亡人數(shù)最多的空難，也是１０年多來世界上損失最慘重的空難。讓－路易·博洛說，失蹤的客機(jī)上大部分乘客為巴西人，另有至少４０位法國乘客和２０多位德國乘客。
6月1日，法國交通部長多米尼克·比瑟羅（中）抵達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場，處理法航客機(jī)在大西洋海域失蹤事件。當(dāng)天，法國航空公司一架載有216名乘客和12名機(jī)組人員的飛機(jī)在大西洋海域上空失蹤。這架飛機(jī)原定于巴黎時間11時10分抵達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場，但從巴西里約熱內(nèi)盧機(jī)場起飛3個半小時后在大西洋海域上空從軍方雷達(dá)屏幕上消失。新華社記者 張玉薇 攝
在獲知法航客機(jī)失蹤的消息后，法國總統(tǒng)薩科齊當(dāng)天責(zé)成相關(guān)機(jī)構(gòu)盡全力搜尋這架航班的蹤跡。法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書多米尼克·比瑟羅以及國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓－路易·博洛已前往戴高樂機(jī)場了解情況。薩科齊也將于當(dāng)天下午前往機(jī)場了解事件的最新進(jìn)展。
法國外交部已啟動應(yīng)急中心，公布了熱線電話，為有需要者提供盡可能的幫助。從當(dāng)?shù)貢r間下午２時起，不斷有失蹤飛機(jī)乘客的家屬抵達(dá)戴高樂機(jī)場，在工作人員的陪同下進(jìn)入機(jī)場內(nèi)部大廳等候消息。家屬們大多神色凝重，有的戴著墨鏡，有的用外衣掩面，匆匆而過。幾名女性家屬在經(jīng)過時忍不住痛哭失聲。
巴西航空管理局也在里約熱內(nèi)盧國際機(jī)場設(shè)置了旅客家屬接待室。
法航首席執(zhí)行官皮埃爾－亨利·古爾容在巴黎舉行的新聞發(fā)布會上說，失蹤客機(jī)的飛行員有１.１萬小時的飛行經(jīng)驗，駕駛同類客機(jī)已有１７００小時，飛行經(jīng)驗豐富。法航說，失蹤客機(jī)于２００５年４月１８日啟用，累計飛行時間達(dá)１８８７０小時，最后一次檢修時間為２００９年４月１６日。截至目前，空客公司尚未對客機(jī)失蹤事件發(fā)表任何評論。
２０００年７月２５日，法航一架協(xié)和客機(jī)從巴黎起飛２分鐘后墜毀，機(jī)上乘客和機(jī)組人員１０９人全部遇難，還造成地面４人死亡。
法航失蹤飛機(jī)家屬陸續(xù)抵達(dá)戴高樂機(jī)場等候消息
6月1日，在巴西里約熱內(nèi)盧國際機(jī)場，遇難者家屬在保安的護(hù)送下走出機(jī)場。一架法國航空公司客機(jī)當(dāng)天從巴西里約熱內(nèi)盧的一個機(jī)場起飛后不久在大西洋海域上空失蹤。巴西空軍于當(dāng)日派出飛機(jī)前往巴西東北部沿海搜尋客機(jī)，但截至記者發(fā)稿時，尚未有任何發(fā)現(xiàn)。 新華社記者 宋為偉 攝
新華社巴黎戴高樂機(jī)場６月１日電（記者 李學(xué)梅）法航一架載有２２８人的客機(jī)１日在大西洋海域上空失蹤，記者當(dāng)天在客機(jī)計劃降落的戴高樂機(jī)場看到，部分乘客和機(jī)組人員家屬已來到這里等待消息。
這架客機(jī)原定于巴黎當(dāng)?shù)貢r１１時１０分抵達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場。新華社記者下午２時許趕到機(jī)場，看到整個機(jī)場秩序井然，顯示牌上的航班信息顯示大多數(shù)航班依然在正常起落，但機(jī)場人員都已得知航班失蹤的消息。
戴高樂機(jī)場２Ｅ航站樓聚集了不少媒體記者。法航負(fù)責(zé)危機(jī)處理的工作人員馬迪拉對記者說，目前仍然沒有關(guān)于這架客機(jī)的消息，一些乘客和機(jī)組人員的家屬已開始陸續(xù)抵達(dá)。
記者隨后趕到機(jī)場２Ｄ航站樓，發(fā)現(xiàn)這里的４號門已被機(jī)場人員封鎖，出口處有１０余名警察把守。從下午２時起，不斷有家屬乘坐大巴抵達(dá)這里，在工作人員的陪同下進(jìn)入機(jī)場內(nèi)部大廳等候消息。家屬們大多神色凝重，有的戴著墨鏡，有的用外衣掩面，匆匆而過。每４、５人身旁就有一名警察陪同，一些女性家屬忍不住痛哭失聲。媒體記者被警方設(shè)置的安全線擋在兩邊，禁止向家屬提問。到當(dāng)?shù)貢r間３時左右，已有約５０人到達(dá)。
下午３時３０分許，法國交通部長比瑟羅來到４號門，立刻被數(shù)十家媒體記者包圍。他對媒體說，根據(jù)目前法國方面掌握的信息，該客機(jī)可能發(fā)生了空難，但目前仍無法確認(rèn)。他還表示，法國總統(tǒng)薩科齊有望在當(dāng)天晚些時候前來機(jī)場視察。
法國航空公司１日發(fā)表公報說，該公司一架空客Ａ３３０客機(jī)于格林尼治時間１日凌晨在大西洋海域上空失蹤。這家客機(jī)“很有可能”是在被雷電擊中后與地面失去聯(lián)系的，機(jī)上共有２２８人。
