新華社北京５月１９日電（記者林紅梅）中國民航局今年繼續(xù)執(zhí)行對支線航空的補貼政策，將選擇１００條老少邊窮地區(qū)有市場前景的支線航線，追加補貼。
中國民航局副局長楊國慶１９日對記者表示，這是中國民航局積極引導企業(yè)開拓市場，應對金融危機對航空運輸造成的沖擊的措施之一。
他介紹，除繼續(xù)扶持支線航空外，中國民航局還將采取以下措施，引導企業(yè)開拓市場：對特殊的政策性遠程國際航線進行補貼；對公司新開獨飛航線給予３年保護期，鼓勵航空公司開辟貨運航線及開展貨運營銷合作。
中國民航局還采取了一系列措施幫助航空公司降低成本。楊國慶介紹說，民航局采取先征后返的方式，共返還航空公司２００８年下半年和２００９年上半年民航政府性基金４２．９億元；由于機場起降費標準今年上半年最高按基準價執(zhí)行，一季度為航空公司節(jié)約開支１０億元；國家還免收燃油附加營業(yè)稅、返還國際及港澳航班使用國產(chǎn)油增值稅；免收部分機場飛行校驗費；對今年航空公司在部分中小機場的起降費由民航局支付。
此外，中國民航局還挖掘資源潛力，適度增加繁忙機場５０個左右航班時刻，增加航線航班密度，方便航空公司運營需要。
